中国交通部部长张春贤在此间介绍，中国道路运输车辆超限超载现象极为普遍，严重地区，几乎所有的货运车辆都存在程度不同的超限超载行为，汽车装得比火车皮还要多。严重损坏公路设施。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大修。另外，导致了公路运输市场的恶性竞争。形成压价——超限超载——运力过剩——再超限超载的恶性竞争。
据知，此次治理整顿工作需用一年时间。主要任务有：多层次地开展宣传工作，形成强大的声势和良好氛围，使超限超载者自觉停止违法违规行为。清理“大吨小标”车辆，整顿非法改装行为。加强路面执法，开展集中治理；采取经济手段，调节利益关系；整顿道路运输市场秩序。
