在美湾到日本的基准路线上，现代巴拿马级货轮运费报价为每吨70到75美元，基本上与上周保持稳定。
汉城一位经纪商称，复活节假日过后，大多数船主、租船商和经纪商都在等待市场发展形势，而在亚洲地区，中国需求减弱，只有一些日本商家下单定租货轮。
经纪商称，日本商家在4月29日开始的黄金周之前定租了几艘货轮，这预计将会提振市场走强。一位日本经纪商称，他听说上周商家定租了一艘轻便型货轮，运价定为每吨72美元，路线为美湾到日本。近几个月里，南美谷物装运活动一直是影响市场的主要因素。
亚洲经纪商称，他们关注着南美谷物收获情况。私营分析机构AgRural周一称，截止到4月9日，巴西大豆收获已经完成了72%。
阿根廷布宜诺斯艾利斯交易所周一称，上周的降雨耽搁了大豆收获进程。由于早先天气干旱，今年大豆单产低于上年水平。
定期船运市场的运价同样保持稳定。在定期船运市场上，美湾到远东的定期费率报价为每天5.15万美元，加上85万美元的空放保证金，相比之下，一周前为5万美元，加上80万美元的空放保证金。
太平洋市场上运价估计为每天3.6到3.9万美元，相比之下，一周前为3.5万美元到4万美元。在南美到远东的路线上，运价基本上保持不变，仍为每天5.25万美元左右。
