路透社香港4月14日消息：贸易商周一称，虽然目前中国是向许多亚洲买家提供廉价饲料小麦的唯一货源国，但是中国在把小麦运抵港口方面则步履维艰，船期也因此延误两到三周时间。
贸易商指出，除非诸如此类的运输问题得到解决，中国可能并不能象预期那样在2003年出口更多小麦，不过中国目前已经销售的小麦的数量超过了100万吨，而2002年的实际出口量为687,618吨。
贸易商不能肯定究竟什么原因造成小麦供应运往连云港时出现延迟，但是他们认为这和政府对饲料小麦出口提供政府补贴没有直接联系。
一位供职某国际贸易行的贸易商说，目前船期仍在延迟，我认为可能存在一些内部的问题。贸易商补充说，延迟达到两到三周时间。
另一位贸易商表示认同，称中国方面也在努力解决问题，但是现在无法肯定是否能够将小麦及时运抵港口。如果卖出小麦，但却无法从内地运往港口装船，这又有什么意义呢？
过去几个月内，中国饲料小麦价格一直持平，FOB价格徘徊在每吨111到112美元，对于包括韩国在内的许多亚洲消费国来说，中国饲料小麦价格也最便宜，因为目前印度或者黑海地区基本上不提供小麦的报盘。
第三位贸易商说，如果中国解决了运输问题，那么2003年的出口达到100万吨到150万吨也许不难，不过要达到200万吨看来有些过于乐观了。
贸易商在被问及上周韩国的招标时表示，我们也许不会把中国小麦运到韩国，我们还有其他选择。过去一周内，韩国饲料加工厂买入了8万吨饲料小麦，产地可选，7月份到货，CNF价格为每吨117到120美元。
☆中国小麦出口奋力爬坡
虽然目前中国小麦装船延期的具体原因不明，但是一些贸易商指出，和玉米生产以及出口省份吉林或者辽宁有所不同的是，河南这样的小麦主产省很少有出口方面的经验。
海关数据显示，中国在今年头两个月的小麦出口达到137,347吨，比2002年同期降低10%。这一数据中包括饲料小麦和制粉小麦。
贸易商称，中国的制粉小麦目前报价和过去持平，根据品级不同，每吨报140－165美元。中国的制粉小麦是在去年首次亮相国际市场。
他们补充说，制粉小麦的质量以及检疫还存在一些问题，不过，亚洲地区国家依然在买入一些中国的制粉小麦。贸易商说，东南亚一直买入中国的制粉小麦，前提是价格具有竞争力。但是预计数量不会很大。
东南亚的买家和中国的卖家对于中国小麦的质量都了解有限。这种小麦和美麦、加麦或者澳麦相当不同，因此检疫方面总是遇到林林总总的问题。贸易商说，此类检疫问题导致中国制粉小麦未能进入新西兰市场，而新西兰正是第一批尝试购买中国产品的国家之一。
