据国外媒体3月8日消息：据贸易商称，韩国和台湾谷物进口商正积极采购所需的玉米、大豆和豆粕船货，部分原因在于周一亚洲电子盘交易中CBOT谷物期市走软。
但是日本进口商依然离市观望，等待周三出台的美国农业部3月份供需报告，不过一些大豆买家认为供需数据不会出现什么大的变动。
在亚洲电子盘交易中，格林尼治时间7点5分，CBOT5月大豆合约下跌7.25美分，成交在每蒲式耳9.3050美元。5月豆粕合约下跌3.10美元，成交在每短吨282.50美元；5月豆油合约下跌0.27美分，成交在32.40美分。CBOT5月玉米下跌2.75美分，成交在每蒲式耳2.9450美元。
韩国CJ公司再次发布招标公告，将在周二寻购10.5万吨大豆，上月底时由于价格过高，该公司的招标会流标。
台湾主要的饲料原料采购集团MFIG将于周三或者周四招标寻购4.2-5.6万吨美国2号玉米，交货日期为4月到5月。大成集团一位官员表示，他们也可能在本周某个时间举行招标会。
台湾早餐大豆采购协会高雄分会正在考虑本周招标采购一船大豆。此外，台湾糖业公司也将在本周寻购一船同船混装的美国大豆和玉米，数量总计为3.5万吨。
韩国农协饲料集团将在本周某个时间举行招标会，寻购2.5万吨印度豆粕，4月船期。
日本进口商已经采购完了绝大部分4月到6月所需的玉米船货，一位玉米贸易商称，本周进口商不可能会开始7月到9月所需的船货。就油籽来说，日本买家采购的船货已经占到5月所需的70%，高于一周前的50%。
贸易商称，今年日本大豆进口可能减少，原因是大豆压榨利润恶化，迫使压榨商转购油菜籽替代大豆。日本通常每月进口约40万吨大豆，不过一位贸易商称，5月份的大豆进口量可能减少到约30万吨。
船运费率依然稳居高位，特别是6月和7月船期。一位大豆贸易商称，在美湾到日本的基准路线上，3月船期的现代巴拿马级货轮运费报价可能在70美元以下。不过他表示，6月到7月船期的报告可能约为80美元。
