据了解，今年3月份，柴油价格是4000-4l00元／吨，比去年同期增加300-400元／吨。5月上旬，柴油价格又上涨到4400元／吨，比去年同期增加700-800元/吨。很多渔船为了节省成本，不顾重号柴油对机器的损害，无可奈何地选用重号柴油代替零号柴油进行生产，重柴油价格为2700-3000元/吨。柴油价格的大幅上涨，给捕捞业造成较大影响：
1、生产亏本导致渔船停港停产。今年2月下旬，部分拖网渔船开始停产，3月份停产船最多，约有80%的渔船无法生产，即使有些渔船没有停港、停产，也是在海上间断性作业，时干时停，4月上旬开始好转。5月上旬，仍有部分渔船间断性生产，有的渔船每个航次时间只有2-3天。春汛平均对船停产30-40天，多的停产50-60天。流网渔船由于耗油小，影响小于拖网。
2、渔民收入减少。今年拖网生产捕捞主要品种以鱼是鱼为主，小部分渔船以优质鱼生产为主。鱼是鱼价格0.80-1.20元／公斤，比去年提高0.20元。一对300千瓦渔船，作业一昼夜，需消耗柴油2.5吨左右，仅柴油成本需要1l000多元，其他费用1000元，合计12000元左右，而对船日捕鱼是鱼6000-7000公斤，按大规格鱼是鱼1.1-1.2元／公斤计算，对船收入8000元左右，亏本4000元，即使使用重柴油，对船成本也是9000-10000元，生产也是无利可图，只有个别渔船，对船日收入1.5-2.0万元，纯收益3000-7000元。
