烟台晨报：秘鲁扣船事件的消息见报后，不断有船员家属打进热线，希望晨报帮助打听亲人在秘鲁的生活情况。昨天，记者辗转通过船员家属与正在秘鲁钓鱿鱼的长安168号船船员王小杰取得了联系。他证实，被扣的都是500-600马力的小船。远洋船员基本上都有卡，可打卫星电话，许多家属没有接到电话，证明“秘鲁扣船”事件并没有对他们正常生活造成什么影响。
记者再次联线“中国水产集团总公司”北京总部时，得知国内派出的专员不久即将到达秘鲁。中国驻秘鲁大使馆也表示：被扣船员若有什么困难和需要，大使馆都将给予大力支持，大使馆已经要求秘鲁给予被扣押船员以人道主义安排，保护他们的生命、财产安全。
中国水产烟台渔业公司就“秘鲁扣船”事件召开了紧急会议。该公司一位负责人表示，目前，两国政府已经介入“秘鲁扣船”事件，涉及的船只还有其他企业，因此公司方面只能等待进一步协调结果。据介绍，由于缺乏相应国际法规，远洋纠纷都按照扣押渔船国家的法律处罚。渔船和军舰上各有卫星定位系统，两者的测量结果之间可能有一定偏差，在法制比较健全的美国、日本，没有100%的证据，对方不会扣押渔船；船只被扣，肯定是进行了非法作业，一系列的法律条文在后面等着，直接交罚款就行了。而在秘鲁，渔船被扣押的事件发生后，我们是对是错还是未知数，只能由大使馆与当地政府进行调解。如果证明我们渔船没有非法进入对方领海，那么就会放行；否则，最糟糕的就是罚款。
这位负责人希望通过媒体传达一个信息，船员的实际情况并非某些媒体所言“被关进船舱”。平时，船员都不允许进入秘鲁境内，以免引起纠纷。渔船被扣靠岸后，秘鲁军方已经离船，船员的生活与平时在海上捕捞时没有什么区别，不会危及生命财产安全。
