2月24日起，春节后出海作业的渔船陆续归港。2月25日上午，在泽库镇长会口码头，几名船主告诉记者，连续作业10天，虽然海里鱼类较少，但是每对渔船捕获量均可轻松破万斤，多为笔管蛸。据了解，受人工费、油料价上涨，加上渔业资源和市场需求减少等因素影响，文登目前只有两成渔船出海作业，多数渔船仍在码头“趴窝”。
渔船收网笔管蛸占七成
2月25日10时许，在泽库镇长会口码头上已经有几名收购商在等候渔船归港了。“一个小时后渔船就靠岸。”一名收购商说。
10时30分，随着海水上涨，码头水位线也不断上升，此时远处的海上已经露出渔船的踪影，行驶近半小时后，一对124马力的渔船顺利靠岸。船主慈丰收说：“我的船农历正月初八出海，出去这几天，捞上来80箱鲜笔管蛸，大约有4000多斤，100箱熟笔管蛸，大约重3000多斤，还有3000多斤小黄花鱼、安康鱼、长脖鱼等杂鱼。现在海里资源比较少，幸亏赶上笔管蛸旺汛期，就全靠它来撑数量了。”
当天，靠港卸货的船主李双胜也表示，目前运回来的主要是笔管蛸，他的船这次拉回来1万斤笔管蛸，其他杂鱼比较少。
2月14日起，部分船主陆续出海，连续作业10天左右，自2月24日起，出海渔船陆续归港卸货。虽然目前海里资源较少，但是每对渔船捕获量均可轻松破万斤。
“今天回来的这两对渔船我全部包圆，全部加起来大概有3万多斤。”一名本地收购商表示，目前归港的海货均被收购运往大连加工。鲜笔管蛸收购价格每斤5元，熟笔管蛸每斤要贵1元钱。这个价格与春节前基本持平。该收购商表示。为了增加单次渔获量，船主延长了作业时间，为了保证新鲜度，船员们将打捞时间较早的笔管蛸汆熟运回，这成为江浙一带的畅销货。
记者走访河南水产市场获悉，由于假期刚过，市民购买海鲜的需求锐减，目前市场各摊位上摆放的海鲜多为节前冷冻货，价格也下降了约两成。“现在除了饭店采购二三十斤，海鲜基本卖不动，而春节前每天至少卖两三百斤。”摊主王先生说。
八成渔船码头“趴窝”
2月25日，记者在泽库镇庆顺码头上看到，码头上停泊着40余艘200马力以上的渔船，船上红旗招展、对联贴得也非常整齐，这些尚未褪去节日新装的渔船仍在“趴窝”中。此时，在长会口码头和白云码头上也分别停靠着几十艘100马力以上和300马力以上的渔船。
庆顺码头看船人于培学告诉记者，以往农历正月初十以后渔船基本已经全部出海了，但是今年该码头只有10对渔船出海，约占该码头停靠总数的20%，较同期渔船出海率降三成。记者从五垒岛边防派出所了解到，春节后办理出海船舶户口簿和出海船民证的数量屈指可数。
“现在的船员不好招，一个替班大工的日工资是300元钱，比年前涨了二三十元，出一趟海，每天仅船员的工资就要2500元。”船主慈丰收说，此次出海他雇用了10名船员，其中5名是长工，余下的全是替班短工。据悉，目前多数船员仍在家休整，少有船员出门寻活计，而替班船员的工资居高不下，也影响了船主出海的热情。
“我本打算早一点出海，但是出海的同行发短信说海里的鱼不多，我就一直没出海。”船主慈国生说，他原本打算正月初六出海，但是由于大风天气临时取消出海计划，后来又听说海里鱼资源较春节前相差甚远时，盘算完成本与收益后他便犹豫不决了，以至于到现在也未成行。
“出一趟海很有可能捞不回船员的工资，再加上油价上涨，还不如等海里资源多点，船员工资降点再出海。”船主董战波说，预计谷雨之后海里的鲅鱼等资源将逐渐增加，而那时来应聘的船员也多了，届时，渔船将出海作业。
