2月24日起,春节后出海作业的渔船陆续归港。2月25日上午,在泽库镇长会口码头,几名船主告诉记者,连续作业10天,虽然海里鱼类较少,但是每对渔船捕获量均可轻松破万斤,多为笔管蛸。据了解,受人工费、油料价上涨,加上渔业资源和市场需求减少等因素影响,文登目前只有两成渔船出海作业,多数渔船仍在码头“趴窝”。
渔船收网笔管蛸占七成
2月25日10时许,在泽库镇长会口码头上已经有几名收购商在等候渔船归港了。“一个小时后渔船就靠岸。”一名收购商说。
10时30分,随着海水上涨,码头水位线也不断上升,此时远处的海上已经露出渔船的踪影,行驶近半小时后,一对124马力的渔船顺利靠岸。船主慈丰收说:“我的船农历正月初八出海,出去这几天,捞上来80箱鲜笔管蛸,大约有4000多斤,100箱熟笔管蛸,大约重3000多斤,还有3000多斤小黄花鱼、安康鱼、长脖鱼等杂鱼。现在海里资源比较少,幸亏赶上笔管蛸旺汛期,就全靠它来撑数量了。”
当天,靠港卸货的船主李双胜也表示,目前运回来的主要是笔管蛸,他的船这次拉回来1万斤笔管蛸,其他杂鱼比较少。
2月14日起,部分船主陆续出海,连续作业10天左右,自2月24日起,出海渔船陆续归港卸货。虽然目前海里资源较少,但是每对渔船捕获量均可轻松破万斤。
“今天回来的这两对渔船我全部包圆,全部加起来大概有3万多斤。”一名本地收购商表示,目前归港的海货均被收购运往大连加工。鲜笔管蛸收购价格每斤5元,熟笔管蛸每斤要贵1元钱。这个价格与春节前基本持平。该收购商表示。为了增加单次渔获量,船主延长了作业时间,为了保证新鲜度,船员们将打捞时间较早的笔管蛸汆熟运回,这成为江浙一带的畅销货。
记者走访河南水产市场获悉,由于假期刚过,市民购买海鲜的需求锐减,目前市场各摊位上摆放的海鲜多为节前冷冻货,价格也下降了约两成。“现在除了饭店采购二三十斤,海鲜基本卖不动,而春节前每天至少卖两三百斤。”摊主王先生说。
八成渔船码头“趴窝”
2月25日,记者在泽库镇庆顺码头上看到,码头上停泊着40余艘200马力以上的渔船,船上红旗招展、对联贴得也非常整齐,这些尚未褪去节日新装的渔船仍在“趴窝”中。此时,在长会口码头和白云码头上也分别停靠着几十艘100马力以上和300马力以上的渔船。
庆顺码头看船人于培学告诉记者,以往农历正月初十以后渔船基本已经全部出海了,但是今年该码头只有10对渔船出海,约占该码头停靠总数的20%,较同期渔船出海率降三成。记者从五垒岛边防派出所了解到,春节后办理出海船舶户口簿和出海船民证的数量屈指可数。
“现在的船员不好招,一个替班大工的日工资是300元钱,比年前涨了二三十元,出一趟海,每天仅船员的工资就要2500元。”船主慈丰收说,此次出海他雇用了10名船员,其中5名是长工,余下的全是替班短工。据悉,目前多数船员仍在家休整,少有船员出门寻活计,而替班船员的工资居高不下,也影响了船主出海的热情。
“我本打算早一点出海,但是出海的同行发短信说海里的鱼不多,我就一直没出海。”船主慈国生说,他原本打算正月初六出海,但是由于大风天气临时取消出海计划,后来又听说海里鱼资源较春节前相差甚远时,盘算完成本与收益后他便犹豫不决了,以至于到现在也未成行。
“出一趟海很有可能捞不回船员的工资,再加上油价上涨,还不如等海里资源多点,船员工资降点再出海。”船主董战波说,预计谷雨之后海里的鲅鱼等资源将逐渐增加,而那时来应聘的船员也多了,届时,渔船将出海作业。