难以想象，3天前还在挪威寒冷清澈的海水里游弋的三文鱼，昨天，就乘坐法航直飞抵汉。4日上午9时，法航AF132航班装载483箱、近12吨挪威三文鱼抵达武汉天河机场，这是4月巴黎至武汉直航开通后，挪威SalMar三文鱼、挪威SeaEagle烟熏三文鱼首次以空运直航方式供应武汉市场。
更新鲜 从7天到3天，全程物流时间缩短4天
昨日，代理商北京金泽恒国际贸易公司负责人姜鹏向记者描绘了挪威三文鱼的进口路径：上周六，挪威SalMar鱼业公司将从大西洋里捕捞的三文鱼当天宰杀，经过生产加工后装入冷藏车，行驶20个小时左右运抵法国巴黎，周一“坐”上法航的航班，周二上午9时抵达武汉天河机场，然后通过冷藏车运到江夏梁子湖冷库。“从出厂日期算起，到武汉只需3天”。
姜鹏说，此前武汉没有开通欧洲直航，新鲜的挪威三文鱼都是先空运至北京、上海或广州等大型口岸城市，再通过陆运到汉，“据我了解，上海过来的是通过零担客运，广州则是通过厢式货车运到武汉，有些并非是全程冷链”。
据他介绍，按照以前的“空+地”物流模式，从挪威到武汉得花上7天。“使得武汉市民吃到的三文鱼新鲜度和口感均比一线城市差一点”。
自从法航开通直航后，辅舱载货的潜力也被大大挖掘，武汉-巴黎航线使用的是波音777大型宽体客机，货舱能装载20-30吨货物，比普通的窄体波音737客机大5-6倍。此外，较低的运费也吸引了进口商的目光。
更便宜 从每斤45元到35元，批发价拉低约20%
据介绍，除了可提前4天到达武汉外，同时，也省去被北、上、广的中间商加价的环节，在武汉的批发价格较之前每斤下降了10元左右，降幅达到20%。
该代理商透露，今天经过检验检疫部门检测合格后，最快明天，市民就能在华南海鲜市场看到，以每斤35元的价格就能批到整条的新鲜三文鱼。
机场地服和货站也在为提速努力：AF132航班落地后，货运保障部在1个小时内将货物运至仓库，机场货站柜台人员中午之前就完成理货、制单和进仓工作，将进港明细交至海关，货主下午就能提货。
据悉，挪威是世界上最先进的大西洋三文鱼生产基地，通过海洋养殖场，全年供应。经严格的卫生处理和包装，挪威三文鱼可以在短短3天内到达湖北市场。
今后每逢周二、周四，大批三文鱼进口武汉将成常态，可极大满足武汉及华中地区三文鱼消费者的尝鲜需求。
更畅销 三文鱼成酒店必备菜 高性价比将促销量大增
“我们酒店，一个月售卖三文鱼2000多斤，如果有酒席或是节假日，消耗量更大”，武汉艳阳天酒店相关负责人告诉记者：“如果法国‘直飞’三文鱼，价格能控制在35元以下，每月可节省近万元，酒店当然欢迎。”
据悉，武汉市场上供应的三文鱼主要进口自挪威、美国和日本，但自从日本核辐射事件发生后，大部分高星级酒店就暂停从日本进口三文鱼。
记者了解到，目前，武汉各大酒店的大多数三文鱼原料，大都来自华南等海鲜市场批发市场。“现在挪威三文鱼的进价，大约每斤45元”，某酒店采购负责人告诉记者：“还有一种非挪威产三文鱼，价格便宜一点。”
武汉餐饮协会办公室主任李望林介绍：“眼下，三文鱼已经成了大多数酒店的必备菜，武汉消耗的三文鱼总量年年增加。如果市场上能有更便宜、质量更好的三文鱼，需求量将很大。”
原转运路线
全程7天
挪威大西洋捕捞加工→冷藏车运抵法国巴黎→直航→北京（或上海、或广州）→厢式货车→武汉
直航路线
全程3天
9月1日，挪威大西洋捕捞加工→冷藏车行驶20个小时左右运抵法国巴黎→9月3日搭乘法航直航→9月4日上午9时抵达武汉天河机场→冷藏车运到梁子湖冷库→汉口华南海鲜市场
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除了挪威三文鱼，法航货舱内还有些啥？昨日，机场地服货站经营部副站长朱涛介绍，神龙公司的核心零部件、台湾鲜活农产品都在通过“巴黎-武汉”直航进入武汉。
据悉，目前每年约有1000吨汽车零部件从法国神龙总部，通过直航运到武汉的神龙汽车生产厂，其中主要以发动机配件等核心零部件为主。“以前是先飞到北京，再用卡车运输，直航方式至少提前一天半。以前各个环节的装卸都会产生费用，而直航到汉的物流成本可降低20%。”
此外，还有少量的服装、红酒等通过法航客机运抵武汉。
机场货运部负责人透露，今年1-7月份，天河机场约8000吨国际货运量中，至少有3000吨的货运量归功于国际及地区客机货仓的装载。
