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大连:海鲜“飞”南方 舱位有限影响市场扩张

  作者: 来源: 日期:2011-04-01  
     凌晨还在大连的海中,上午乘坐航班,下午到达南方,晚上已经走上餐桌了。就这样,大连当日的海鲜通过空运,在南方市场实现了当日上餐桌。昨日,记者在采访中得知,大连海鲜利用空运的迅捷,已逐步挤占南方海产品市场,如果不是因为受到每天航班舱位载量的限制,运量还会更大。

    记者从大连周水子国际机场货运公司了解到,今年以来,空运到广东、福建等地的大连海鲜一天比一天多,平均每天近20吨,已经占全天国内货物运输的1/5。在空运的海鲜中,以鲜活高档鱼类、贝类及应季海鲜为主,虾夷扇贝、活海参等最受欢迎,目前我市有30多家海鲜商固定通过空运海鲜到外地,经常还会有单位或个人到机场向南方空运海鲜。进入5月份是海鲜空运的旺季,到暑期以及中秋节、春节前后,需求量将更大。

    常年从事大连海鲜南销生意的康磊告诉记者,他的海鲜以獐子岛鲜活海产品为主,一年销往广东的海鲜200多吨,运量大的时候一天能有1吨多。大连鲜活海产品如果通过陆路运输至南方,通常要2天或3天,而通过空运到南方只需要3至4小时,最长也就六七个小时能到达消费终端。康磊说:“时间大幅缩短了,海鲜的存活率就大大提高了,市场上的竞争力特别强。”

    大连现在每天上午至广东、福建两省的航班大约7个左右,可运输鲜活海产品的舱位有限。专门做虾夷扇贝生意的刘老板说:“真希望多增加一些航班,让大连更多的海鲜‘飞’出去。”

    对于大连海鲜越来越俏销南方,大连市海洋与渔业局负责人分析说,我国南北海鲜风味有着很大的不同,大连的水温低,海产品生长周期长,味道鲜美,营养价值高。同时,大连海鲜具有价格优势,近年来大连的海水养殖业发展很快,培育出的一些特有品种,受到外地市场欢迎。

 
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