渔民代表博洛表示，渔民很多时候都空手而归。虽然政府每年发放7.5万千升的油费补贴给全国渔民，其中48%给达克希纳卡纳达地区，但今年发放给该地区的补贴至少减少了25%，博洛认为这是因为渔船都不愿意出海捕鱼所致。
专家指出，捕捞渔汛期的提前结束其中一个最主要的原因是，部分渔民的过度捕捞以及国外双拖网渔轮在深海区进行的不合理的、非可持续性的作业。据印度专属经济区的捕捞执照颁发情况看来，这个时期至少有90艘拖网渔船和约50艘工业渔船在印度专属经济区作业。
印度媒体称，达克希纳卡纳达地区的捕捞渔汛期通常在每年的6月才正式结束，但今年却比往年提早了15天。由于渔获量很少，大多数渔船目前已经停止出海作业。据报道，1200艘渔船（包括国家渔船）仅有600艘仍出海作业，但凭渔获量所得的收入仅仅能勉强维持所耗油费和人工费。
