“收购价是翻了倍，但今年的鳗苗汛实在说不准，每次潮水的捕获量忽高忽低。”刚回到岸边的沪南渔400265的船老大告诉记者。上海水产行业协会秘书长范守霖估计，今年上半年沪市鲜活河鳗行情可能会略微上扬，而烤鳗价将保持平稳。
据悉，从明天起，本市将实施第二次大范围的鳗苗捕捞整治联合行动。
整治后今年“黑船”少了
一位长期从事第一线监管的渔政检查员说，涌进长江口附近水域的外地无证“黑船”狂捞滥捕，不但在一些重要航道形成了安全隐患，而且严重影响了渔民的正常渔获。从各个鳗苗捕捞区的汛情来看，今年的捕捞总量预计会比去年有所增加，但不可能“复苏”到前年水平。
去年春，长江口附近水域据说曾涌入上千条外地无证捕捞船，上海的渔政监管部门对此进行了大范围整治，曾没收了数以千计的违规网具、浮子等渔具。虽然如此，今年仍有许多外地无证“黑船”蜂拥而至，在鳗苗洄游水域“打游击”，不少船甚至偷偷驶入禁捕的重要航道。
“南汇区管辖的海域广达800平方公里，当地获准参加鳗苗捕捞的船有250多艘。”南汇渔政管理部门的一位人士向记者介绍。记者昨天登船出海采访鳗苗捕捞现场，看到当地的定点作业区都设置在远离海上重点工程施工区、重要航道的水域，作业区海面上漂动着一排排浮子，被浮子固定的捕捞网袋每张长40米，在海面上时隐时现。南汇区渔政管理检查站站长周耀民说，当地捕捞鳗苗都采用这种定置网，渔民在去年12月就到作业区“打根”、置网。违禁无证船在当地海域时有出没，这些无证船在当地渔民的作业区穿插，甚至进入长江口南支航道延伸段、东海大桥主通航道和洋山港周边航道等一些禁捕区。为了确保航道安全，渔政监管检查人员天天出海巡查，最近还采取了联合执法行动，处罚了近20个违禁者。
昨天早晨6时，南汇渔政巡逻艇将一艘因发动机出故障求援的鳗苗捕捞船拖回了芦潮港码头。这艘船的船老大说，外地“黑船”干活时常损坏当地渔民的定置网，有的甚至偷捞网中的鳗苗。不过由于渔政监管严，今年“黑船”减少了。
苗价虽涨产量未“复苏”
去年这个时候，南汇大治河东水闸港湾内，因亏损退出捕捞的机帆船停得“拍拍满”。而昨天这个港湾里只停泊了一艘船，船老大说是赶回来把鳗苗卖给收购站的，吃了饭就要返回作业区干活。
在当地的鳗苗收购站，门庭里放着一只只装满清水、用来给鳗苗计数的计数盆。为了让记者开开眼，收购员把已完成计数、装在一只塑料袋里的鳗苗倒进了清水盆，倒入清水的鳗苗，大小像一根牙签，通体透明，东窜西窜，游动速度很快。收购员说，鳗苗价去年和前年都是每尾4元左右，今年的收购价是每尾8.5元。以往春节前一段时间的收购量较大，因为这段时间鳗苗洄游量往往较大。春节后如果出现“倒春寒”，渔民的出货量就会减少。今年大概是因为大雪天寒，春节前收购量很小，这几天气温升高，到收购站出货的渔民慢慢多起来。
当地一家渔业合作社的总经理吴文初告诉记者，他这个合作社有60多个成员，拥有15艘渔船。去年15艘渔船全部亏损，今年已全部赢利。自今年1月1日干到现在，一般已获毛利5万－6万元，捕捞量多的已获毛利10多万元，少的仅1万元左右。如今柴油涨价，耗油开支多的船每天得花1200－1500元。为了提高作业效率，有些船就抛锚在定点作业区干满一天才返回。南汇区渔政管理检查站站长周耀民说，今年南汇区的鳗苗捕捞量预计可望超过250万尾，接近前年水平的四分之一。
一位行家说，1公斤鳗苗大概有7000尾。前年上海的鳗苗捕捞总量约为4吨。去年为历史最低，仅489公斤。今年超过1吨是有希望的，但不可能“复苏”到前年水平。
收购站在上海收购的鳗苗，一般都空运到广东、福建等地。这些养殖场出产的成品河鳗一部分出口到日本等地，一部分销往国内各大城市。
[市场影响]
鲜活河鳗价上半年或上行
据上海水产行业协会统计，上海市场的河鳗集散量每年总要递增约一成，去年已达3000吨左右。记者走访本市水产批发市场和农贸市场时看到，眼下鲜活河鳗的500克批发价为21-23元，500克零售价为28-30元，都分别比去年上涨了2元左右。条重500克左右的一条鲜活河鳗，目前价格不超过30元。超市里零售的烤鳗价较高，500克大概要卖到50元左右。
上海水产行业协会秘书长范守霖说，由于河鳗吃口鲜美，营养价值较高，在饭店点用河鳗的食客和在菜场、超市购买河鳗的“马大嫂”越来越多。在很多日式餐厅，鳗鱼饭也很热销。河鳗的市场需求量在国际市场和国内市场都在放大，如果今年上半年河鳗抵沪集散量减少，鲜活河鳗行情可能略微上扬，但烤鳗产品因尚处市场导入期，售价将保持平稳。
东海水产研究所研究员陈亚瞿认为，鳗苗的洄游路线很长，从菲律宾附近海域洄游到长江口要半年，其间影响鳗苗洄游量的因素很多，还需要仔细调研。鳗苗的捕捞强度要严格控制，特别要对无证捕捞船严加整治。
据悉，从明天起，本市将实施第二次大范围的鳗苗捕捞整治联合行动。
