一、 商品鱼的来源、数量
（一）来源：三月中旬前盘溪市场上的花鲢、白鲢绝大部分来源于湖南、湖北、广西，重庆本地和四川的只有少部分；三月中旬后随着气温的逐渐升高从湖南、湖北过来的鱼就越来越少了，每天只有1-2车鱼，其于的主要是重庆本地的（主要是长寿湖、大洪湖）和周边省市车程时间在10小时内的水库养的鱼，并且鱼的个体没有湖南、湖北、广西的大。
（二）数量：三月中旬前每天有25-33车，最多时达48车鱼上市交易，三月中旬后每天一般只有14-22车上市交易，最少时只有9车鱼。
二、 花、白鲢鱼价上涨的原因分析
造成花、鲢鱼价上涨的因素有两个：一是重庆在2006遭受了严重的自然灾害，渔业生产受到重创，生产的鱼较少；二是随着气温的升高车程远的外地鱼运不过来。
（一）本地生产的鱼少
2006年重庆遭受了严重的自然灾害，大江大河水位大幅度低于常年同期水位，全市有2/3的溪河断流，265座水库水位降至死水位，471座水库、2.87万口山坪塘、8119眼机电井干涸。全市80%的土壤表层已出现严重干旱状况，35%的土壤20厘米以下的土层失水，水田龟裂。受灾范围广，危害特别重。夏旱连伏旱造成我市所有区县(自治县、市)受灾。重旱地区人畜饮水困难，部分地区用鱼池里的水作为人畜饮用。去年九月市农业局专门制定了抗旱保鱼技术，其中一条是抽捕达到商品规格的成鱼上市，减少存塘鱼量，尽量保住亲鱼和鱼种，所以重庆的商品鱼在2006年9月份就销售完了，连0.5-0.6Kg/尾的鱼都上市低价销售，渔业生产受到重创。
（二）车程较远的外地鱼运不过来
1、运输死亡率高。湖南、湖北、广西到重庆的车程大多需要14-20小时，随着气温的逐渐升高，运输途中鱼的死亡率也随着增加；
2、运输成本增高。在低温季节一辆载重5吨的活鱼运输车可以从湖北运8千-1万斤鱼到重庆，而高温季节运输5千-6千斤都比较困难。增大了运输成本和风险。
