该公司邓锦华经理透露，“五一”头两天，横门避风塘南岸熙熙攘攘，九点多钟市内外游客纷至沓来，他们或家庭组合成团，或好友知己结伴而出。游客大部分来自小榄、东凤、沙溪等镇区，约有五成，还有周边的顺德、南海等地，部分游客还来自北京、天津、上海。虽然每航次收费1550元，比平时要高，但他们还是饶有兴致地坐上休闲渔船启航出海。这两天共出航64航次，游客量占了整个黄金周的五成。由此看出，中山市发展休闲渔业条件日趋成熟，已成为横门渔民转产转业新的希望。
据悉，目前横门有300多艘渔船，渔民2100多人，他们是上世纪六七十年代从中山小榄、民众、黄圃等镇迁至横门，大多没什么文化，长期耕海牧渔，维持着生计。由于酷渔滥捕、围海造田和工业污染等原因，横门东、西水道渔业资源日渐式微，下网捕捞到的只有麻虾、白虾、蟹和鲚鱼等，出海一天捕获的几十斤杂鱼虾，价钱很低，还不够油料费。渔民黄锦添说，现在一艘108匹渔船出海作业，一天要耗油约1000元，产值只有500元左右，捕捞作业实在难以为继。望着这片熟悉的海域，回想当年出海归来鱼满舱的丰收景象，看看现在的困境，渔民们显得很无奈。从事海洋捕捞26年的渔民吴锡根说，现在出海根本没有鱼打，如果再像过去那样捕捞作业，九成以上渔民亏本；一些渔船停在渔港里，已二三年了，等着报废。
鱼难捕，渔民何去何从？1989年，由横门海滨新城旅游公司经营运作，在横门搞起了休闲渔业。渔民们虽有收获，喜尝其甜头，但因为休闲渔业涉及渔业、海事、交通等多个部门，行业管理上有意见分歧，期间时开时停，发展一波三折。2003年4月广东省海洋与渔业局将中山、番禺定为休闲渔业试点市区，2004年5月正式批准中山市19艘渔船开展休闲渔业。航线由横门西水道沿灯笼水道一直到淇澳岛以东海面作业区，来回约5小时。游客可以在船上领略珠江口海上风光，观赏渔民捕捞作业演示，体验渔民捕捞生活，品尝亲自捕捞的海鲜，其品牌魅力日益得以彰显。
据渔业部门统计显示：2003年至2005年，中山市休闲渔船开航3088航次，载客出海30057人次，经营总收入310万元。以每航次平均收费900元计，扣除上缴旅游公司管理费150元，油费250元，游客伙食支出50元，每航次纯收入450元，每艘休闲渔船年纯收入3万至4万元。在横门专事捕捞20多年的梁荣生也经营着休闲渔业，由于头脑灵活，除新城公司给他安排的客源外，他又自找客源，加上服务质量好，人缘好，能做回头客，一年可载客出海70多趟，年纯收入4万多元，明显比其它船只收入高。此外，随着休闲渔业的启动，横门客流量增加了约3倍，带旺了餐饮业等第三产业，新增海鲜酒楼4家。
