据老张介绍，他的渔船主要在东海和黄海的交界处作业，从吴淞港出发到达生产区域，约六七天的生产周期里要消耗柴油2吨左右，油价1万多元，再加上6个佣工工资和冰块、伙食费等共计3000元，出航成本高达1.3万元。而他还没有把自己的劳动成本计算进去。再看看成交的渔货，这段时间，主要的海产品是黄蟹，偶尔有一些海秃鱼和海虾。昨晚，他卖出的海产品收入才1万多元，亏了近3000元。他说他还算运气好的。
渔民们说，两年里，柴油价几乎翻了一番，而渔货的售价则变动不大。市场的流通环节赚了大钱，渔民冒险在海上作业却亏了本。渔民们说，唯一能做的就是提高捕捞量，这样无疑将对海洋资源构成威胁。
