我国现有鲜销船170多艘，年运销鲜活水产品3万多吨，贸易总额达16亿元，出口创汇近两亿美元。鲜销渔业的健康发展，对拓宽国际水产品市场和出口创汇，增加渔民收入，繁荣稳定渔区经济发挥着积极作用。
据悉，过去，我国对鲜销船以渔业辅助船舶的标准实施船舶检验、登记和配备渔船船员。由于港口国监督检查不断加强，日本、韩国等国家纷纷启动了对挂靠其港口的鲜销船按国际惯例作为运输船舶实施港口国监督检查。由于船舶管理标准不一致，我国的鲜销船一旦被日、韩等国家滞留，将给渔民、企业带来巨大经济损失，给鲜销水产品的出口带来不利影响。对此，交通部海事局与农业部渔业局、渔业船舶检验局进行了认真研究并达成共识：将从事国际间航行的鲜销船的船舶检验、船舶登记和船员考试发证从农业部门转由交通部门实施管理。
从今年2月起，该类船舶的检验已从渔业船舶检验局移交到中国船级社检验发证。据了解，鲜销水产船在取得中国船级社签发的检验证书后，由船舶登记机关按照相关法规和程序办理船舶登记手续。此后，这类船舶在签发相关证书时填写的船舶种类将改为“水产品运输船”（船舶种类代码0209），并在船舶登记簿中注明“鲜销船”。对于持有渔船登记证书有效期早于其检验证书届满的有关船舶，根据其申请，船舶登记机关可以为其签发与其渔船检验证书有效期相同的临时船舶国籍证书。
对鲜销船“身份”进行调整后，海事部门将对国际鲜销船以运输船标准实施监督管理，从而与国际监管标准接轨。
