周一（9月3日），随着纽约商业交易所原油期货收高，新加坡燃料油价格大幅上涨，而且一些套利船货可能由于加勒比海的恶劣气候而延期，市场保持稳定。
现货市场，新加坡基准180CST燃料油价格比上周五的交易价上涨6.1美元为386.1美元/吨；380CST燃料油价格上涨4.75美元为375美元/吨。BP公司继续在现货市场中递价，该公司售给兴隆公司一船9月18－22日装180CST燃料油船货，售价为每吨对新加坡现货报价+3.00美元。
纸货市场，9月180CST燃料油纸货交易非常活跃，据称交易价为每吨384.25-384.75美元。贸易商表示，短期市场吃紧，因加勒比海的气候恶劣，定于8月下半月抵达的一些燃料油船货延期。由于伊朗国内发电厂消耗量较高，伊朗的现货船货出口减少。据称地方市场需求也将稳定，从而给380CST现货价格施加了上行压力。
上期所今日高开低走，期价失去外盘指引，振荡走低。主力711合约3479开盘，冲高3485后振荡回落，下探3458，尾盘收低3461。日内成交13512手，持仓减少3054手，至38126手。技术上看，30日均线存在较强压力，布林通道继续下倾。
综合来说，燃料油前期涨势部分启动现货需求，刺激贸易商入市询货。同时，由于前期倒挂严重，黄埔库存低位，近期到货量少，导致市场趋于紧张。然而，需要注意到的是，黄埔现货价格涨幅明显落后于外盘价格，导致现货倒挂幅度进一步拉宽，挤压贸易商利润和承受能力。同时，外盘原油在失去Felix飓风支撑，面临劳动节过后汽油消费主题正式结束的"主题真空"，市场空头气氛增加。特别是CFTC持仓显示，净多头寸持续减少，投机基金纷纷减少多头头寸，增加空单。上期所今日盘面来看，100手以上的成交量，基本以"空头开仓"为主，显示空头主力正在重新集聚筹码。因此，操作上，个人认为，可以考虑在3480附近减少多单，轻仓观望技术阻力位的表现。
消息：
周五OPEC调高一揽子油价至每桶69.60美元。
印度7月原油进口额度增长9%，至50.5亿美元。
亚洲轻质馏分油价格下滑，因区域库存高企，提前压缩10月份船货需求。
根据bloomberg消息，由于世界范围内炼厂普遍提高产能和加工能力，未来燃料油供应量料将随炼厂提炼成品油水平提高而逐渐减少。同时，船用燃料油需求有望随运输业蓬勃发展而继续增加。因而，市场长期更趋紧张。
西非原油转船量快速提高，因近期期价回落，炼厂利润增加，以及运费较之前有所回落。
美国原有现货价格持续走差，因WTI-Brent价差缩窄，以及加拿大原油进口量增加。
