本周黑海干散货运费反弹，因俄罗斯麦价下跌

据贸易商称，本周二黑海地区超级巴拿马型货轮及轻便型货轮运输市场略微上涨，因为俄罗斯小麦价格下跌，询问谷物船货的数量增加。

轻便型货轮运输自去年10月份以来首次上涨，因为俄罗斯小麦需求下滑造成价格走低。即期装运的蛋白含量12.5%的小麦成交价为每吨239美元，Novorossiysk港口FOB价，比2月初创下的四年高点247.50美元下跌4%。

上周谷物贸易商称，俄罗斯小麦价格下跌，可能提振出口。本周二船务经纪商称，超级巴拿马型货轮及轻便型货轮市场趋于活跃。

据称上周五黑海地区到摩洛哥的粮船运费为每天5000美元，而周二运费约为5500美元到6000美元。

近几周黑海地区在大西洋超级巴拿马型货轮市场表现较弱，而在美湾和东部沿海地区定期租船费率高达每天5000美元。

大西洋地区远洋运费上涨，因为自农历春节过后，油轮燃料价格以及货轮需求增加。

但是俄罗斯蛋白含量12.5%小麦FOB价制约黑海地区出口询盘，因为欧洲和美国小麦价格下跌，令俄罗斯和乌克兰小麦没有竞争力。

因此黑海地区远洋运费低于苏伊士运河西部其他市场，因为货轮竞价。

周一，俄罗斯蛋白含量12.5%小麦的浅水港FOB价为每吨221.50美元，是一个月来的最低，而深海港口价格跌至237.50美元，是1月2日以来的最低。

由于出口需求增加，标准普尔全球普氏资讯估计Nikolaev地区到Alexandria地区的粮船运费为每吨15美元，每天上涨25美分，而longhaul Yuzhny地区到Cigading地区，超级巴拿马型货轮的运费为每吨25.25美元，上涨50美分。