据贸易商称,洪涝造成今年小麦作物严重歉收,因此孟加拉小麦进口需求旺盛｡但是全球进口商不愿向孟加拉出售小麦,因为政府的采购条款苛刻,港口装卸速度缓慢｡
4月份的洪涝损害小麦作物后,孟加拉开始大量进口小麦｡截至2018年6月份的市场年度里,孟加拉有望进口多达650万吨小麦｡据孟加拉食品部称,截至2017年6月份的市场年度里,孟加拉进口了约580万吨小麦｡
这样的情况本来会受到国际谷物贸易公司的欢迎｡在全球谷物供应高企的情况下,贸易商面临着需求放慢以及收益低下的局面｡
但是孟加拉国家采购机构在8月6日举行的5万吨国际小麦进口招标会上,只有两家公司参加｡在7月26日举行的另外一场招标会上,只有三家公司参加,在7月11日举行的招标会上,只有两家公司参加｡
相比之下,在埃及和突尼斯举行的招标会上,有10家或超过10家公司参加｡
一位欧洲贸易商称,他不会参加孟加拉举行的招标会,因为赔钱的风险太大｡
他说,孟加拉仍可以买到小麦,但是作为一个穷国,他怀疑孟加拉拿到最低价格的可能性｡他补充说,他需要生意,但是不能冒着赔钱的风险｡
2015年,孟加拉因为从巴西进口质量糟糕的小麦后遭受国民的批评,随后拒收了法国小麦｡后来,孟加拉也因为质量问题,而拒收了三船俄罗斯小麦｡
第二位贸易商称,最大的问题是质量标准以及他们在卸货港实施的质量评估体系｡他们可以拒收部分船货,这对拒收的小麦船货而言是场恶梦｡
孟加拉政府根据CIF价采购小麦｡
另外一位贸易商称,这也提高了谷物出口商的风险｡孟加拉港口卸货速度缓慢,给贸易公司带来风险｡考虑到这些风险,尽管贸易商非常想做生意,几乎没有一个人愿意参加孟加拉的招标会｡
