一、雨雪天气影响，运力紧张的局面短期难以缓解
受大雪、大雾和降温的影响，全国各地的交通都受到一定影响。同时由于大范围的冰雪天气，使得国内用电负荷急剧上升，电厂耗煤量保持在较高水平，而运输困难导致许多地区电煤纷纷告急，为保证电煤供应，近日国家作出了对受天气影响相对较小的铁路运力向运输电煤倾斜的决定，使有限的运力更趋紧张，销区大米到货明显受到影响，价格纷纷上涨。目前我国正处在数九寒天，未来影响我国的冷空气依然频繁，南方大部地区的低温天气还将继续。加上后期春运即将到来，国内铁路运力紧张的局面或将持续一段时间，销区大米到货将继续受到影响，市场价格有望继续走高，局部地区大米波动或将加剧。
二、东北稻源不断趋紧，市场看涨热情不减
东北大米因其良好的品质受到国内居民的喜爱，近年来辐射范围不断增大，市场占有率不断上升。在国家政策的扶持下，尤其是在国家出台东北大米入关运补政策后，市场销量更是快速上升。随着眼下农户稻谷出售数量日渐减少，加上持续的冰雪天气，部分地区已呈有价无市的状态，这也导致国家轮出的有限临储粳稻拍卖价格不断上涨。2010年举行的两次临时存储粳稻竞价销售迎来满堂红，累计20万吨的稻谷全部成交，08年粳稻成交均价也始终保持高位。临储粳稻的高价成交和高成交率反映了当前市场对短期稻米价格继续看涨。东北产区粳稻粮源紧张加剧和价格的上涨也将导致苏皖粳稻价格走强，销区大米价格水涨船高也是在所难免。
三、政策利好预期增强，南方产区籼稻米继续坚挺
由于目前国内粳稻价格处于高位，粳籼稻米价差依然较大，籼稻对市场的吸引力有所增强，近期南方产区籼稻销售情况不断改善，销量持续好转。在粳米价格不断上涨的带动和利好政策预期的支持下，籼稻米价格也不断走强。近期北方连降大雪，北方大米南下遇到较大阻碍，而南方产区由于临近销区，采购相对便捷，因此近期南方大米走货速度明显加快，价格也随之上涨。2010年我国政府强调“要增加主要粮食品种最低收购价格水平”政策仍可能会随时出台，预计籼稻的政策收购低价将继续抬升。在年关消费旺季来临的刺激下，粮商入市采购积极，后期籼稻米价格将继续走强。
综上所述，目前距春节已经很近，终端大米需求逐渐趋旺，市场活跃程度不断增加。由于担忧米价继续走高和后期运输紧张，经销商做多信心增强，备货热情继续升温，有望提振大米价格的不断走强，同时，持续已久的稻强米弱现象也将继续改观。
