贸易商称，埃及因为这个规定在运费上多支付了7美元到10美元/吨。对于俄罗斯贸易商来说，载重六万吨的货轮运价要高于小型货轮，寻找小型货轮容易的多。
据欧洲贸易商称，在过去一个月里，单一港口装卸的法国小麦平均价格比两个港口装卸的船货价格高出4美元左右。这主要是因为大型货轮的运输成本提高。
2009/10年度迄今为止，法国和俄罗斯是埃及最大的小麦供应国。
不过GASC副局长表示，招标条件的调整应当使得报价更低。载重六万吨的货轮运价要更便宜，在单一港口装卸更便宜，唯一的竞争在于船货的价格。
在GASC调整小麦进口管理规定之前，全球小麦出口商已经面临巨大挑战，因为额外的检疫程序导致多艘小麦船货滞留在埃及港口。
