商品装运成本指数涨了55点，为1737点，涨幅在3.3%，创下了3月25日以来的最高水平。巴拿马型货轮运价涨了3.7%，为每天12,955美元。上周巴拿马型货轮运价就涨了36%。好望角型货轮运价涨了4.4%，为20,772美元。
伦敦船务经纪商称，谷物是推动运价上涨的主要原因。来自东南亚地区的一些货轮收装谷物和铁矿石，仍装运到中国，即便当地库存增长。
分析师称，只有到四月底粮食装运步伐才可能放慢，然后到八月到十月期间开始重新加快。
4月22日消息：据波罗地海交易所称，波罗地海干散货指数大幅上涨，创下了近一个月来的最高水平，原因是对中国的铁矿石运输以及南美谷物出口运输旺盛。自二月底以来，中国的铁矿石库存已经增长了16%。
