上周印度联邦政府发布了招标会，通过国家贸易公司（STC）进口小麦。此次小麦船货可能首次使用集装箱装运，而不是往常使用干散货货轮装运。
印度发布小麦招标会的同时，恰恰澳大利亚解除了袋装及集装箱小麦出口管制。出口管理的调整是政府针对AWB小麦丑闻事件做出的回应。
这位官员称，目前全球商品集装箱供应吃紧。集装箱的装运总量可能有限，但是政府也在考虑用干散货货轮装运的小麦供应报盘。
印度政府将举行一系列招标会，寻购10到30万吨小麦，上周是第一场招标会。不过政府将根据国际价格走势，采购更多的小麦。此次招标会于周三结束，供应商的报盘有效期截止到下周一。
2006年AWB是STC的最大供应商，向STC供应了159.5万吨小麦，而当时STC共进口了550万吨小麦。
这位政府官员称，如果此次招标会上澳大利亚提供10到20万吨的报盘，交货日期在12月份，那么政府可能会采购，不过价格非常关键。
周一，CBOT12月小麦期货价格下跌4美分，报收7.38美元/蒲式耳。
澳大利亚小麦出口公司的官员拒绝予以置评。
在最新的招标会上，STC要求供应商提供10月、11月和12月到货的船货。
这位官员称，考虑到运输问题，加拿大不可能提供11月20日之前交货的小麦船货。
政府更愿意采购12月份到货的小麦。澳大利亚小麦行业人士预计将有多达400万吨的新麦通过集装箱出口。孟买贸易商称，部分新麦可能会出口到印度。
