时值元旦新年，沿海煤炭运输市场总体行情继续向上，但各主要航线涨跌不同。1月5日，秦皇岛至广州、上海、宁波方向煤炭运价指数分别报收于2256．76点、2576．88点、2223．28点，其中宁波方向运价较上周有所下跌。国家发改委在12月27日召开了“2007年全国煤炭产运需衔接视频会议”。虽然国家发改委正式退出了带计划烙印的煤炭订货会，但由于电价仍实行政府定价，故此次会议还是引起了业内广泛关注。业内人士透露，2007年重点合同电煤签订工作已从去年12月18日开始，与去年煤电双方顶牛、重点合同电煤迟迟不签的情况不同，目前已有部分合同签订，电煤价格上涨已成定局，但与市场煤价格仍有差异。据预测，2007年电力供需的总体形势将更趋平衡，部分原先用电紧张的地区，如华北、华东及南方一些省份的电力供需能够基本保持平衡，但不排除因气温、来水量等气候因素和其它因素导致局部时段的供电紧张而导致运输需求的突增。
元旦期间，粮食运输市场红红火火。粮食集港数量大幅增加，有些北方港口玉米的日到货数量在4万吨以上。目前南方港口库存虽然偏低，但预计在本月上旬前，计划将有多艘船舶到达深圳等港口，运输需求旺盛。由于北方港口船只紧张，推动了运价的走高。1月5日，大连—广州、营口—深圳航线运价指数分别报收于1780．19点、1625．77点，较上周上涨7．55％、2．86％。
沿海原油运输通畅，各港口接卸正常。元旦期间，国内成品油市场资源供应尚好，市场需求继续呈现柴油旺盛汽油疲软的季节特征，沿海运输平稳，船舶周转正常。
