2005年欧盟只有两个成员国勉强达到掺混目标，当时欧盟的掺混率目标是2％。
出于环境方面的原因，欧盟提高了对生物燃料的关注，因为这是降低温室气体排放的方法之一。此外，欧盟还提高提高能源供应安全，保护国内农业。
但是欧盟还会继续考虑生物燃料是否经济可行，是否会开始威胁到粮食安全。
专家表示，根据生产成本研究发现，乙醇进口成本与国产乙醇价格相当。
由于欧盟的柴油需求更大，因而问题是欧盟能多种多少油菜籽。
专家指出，与传统运输燃料相比，第一代生物燃料可以将温室气体排放减少多达45%。而第二代生物燃料可以将温室气体排放减少多达85%。
