据悉，该项目将落户南宁沿海经济走廊开发区，计划用地400亩。此项目是广西百万吨燃料乙醇生产基地的一部分，广西打算分五期实施基地建设计划，中粮南宁项目是
第一期。据中粮集团玉米事业部办公室人员介绍，该项目建设期一年。项目建成投产后每年可实现销售收入10.7亿元，创利4800多万元。
燃料乙醇是用粮食或植物生产、可加入汽油当中的一种品质改善剂。2002年以来，为了解决陈化粮问题，我国尝试用粮食生产燃料乙醇，再掺在车用汽油当中，形成新型混合燃料。由于我国对车用燃料乙醇实行补贴的政策，同时近年燃油紧缺，燃料乙醇成为炙手可热的项目。目前，国内仅批准了4个生物燃料乙醇生产试点项目，分别是黑龙江华润酒精有限公司、吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、安徽丰原生化股份有限公司。上述4个企业累计生产生物燃料乙醇120多万吨。
与上述4个项目不同的是，广西中粮物质能源有限公司燃料乙醇拟用非粮食品———木薯制取燃料乙醇，这种生产能够避免目前乙醇燃料发展当中的一个限制性因素：经过几年运行，陈化粮已基本用完，再用玉米为原料，将带来争粮食的问题。
据悉，木薯有成本低廉的特点：加工1吨燃料乙醇，用玉米需要3.3吨，按照现行最低价每吨900元计，需要2970元；用甘蔗需要17吨，每吨160元，需要2720元；而用木薯需要7吨，每吨350元，仅为2450元。
前不久，国家财政局发布出台的“可再生能源发展专项基金管理暂行办法”中，提到将设立可再生能源发展专项资金，重点扶持发展生物乙醇燃料、生物柴油等。其中，生物乙醇燃料是指用甘蔗、木薯、甜高粱等制取的燃料乙醇。”
广西地处亚热带，非常适合木薯种植。目前广西木薯每年生产总量已达800万吨，木薯种植面积达400万亩，种植面积和产量都占全国的60%以上。广西省相关部门表示，通过科学种植可使该省木薯的年生产量达到2000万吨。
据介绍，广西石油供应部门与中国粮油食品集团公司正着手具体开发工作。2007年下半年，广西全区所有加油站有望用上乙醇汽油，还计划供给云南、贵州、广东、港澳等地区，成为中国南方的“绿色油田”。
