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美国粮食现代物流培训报告(1)

  作者: 来源: 日期:2006-04-17  
     为借鉴发达国家粮食物流发展的经验,做好“十一五”全国粮食现代物流规划的编制和实施工作,经国家外专局批准,国家粮食局组团赴美国进行了“粮食现代物流发展及组织运营方式”的专题培训。培训团成员来自国家和有关省粮食行政主管部门,大型粮食贸易、物流和加工企业,以及粮食物流科研机构。培训团在美国加州大学接受了关于粮食物流理论与实践的培训,并对嘉吉公司等一些著名物流企业进行了现场考察,与美国农业部和谷物协会进行了座谈交流。通过培训,我们了解了美国粮食物流的基本情况和最新进展,获得了许多有益的借鉴。现将有关情况报告如下:

    一、培训基本情况

    (一)培训目标美国是粮食生产和出口大国,粮食物流体系比较发达,在粮食散运和不同运输方式的无缝连接技术以及粮食现代物流理念方面都处于国际领先地位,在粮食现代物流管理和运营上有许多经验和技术值得我们借鉴和学习。通过培训学习,了解美国粮食物流体系的建设过程和运营方式,了解主要的粮食物流设施设备和关键技术,以及粮食物流方案设计和物流信息管理系统,为推进我国粮食现代物流体系建设提供有益的借鉴。

    (二)培训内容

    我们设计的培训内容主要包括:

       1、美国促进粮食物流现代化的政策法规;

       2、粮食现代物流理念、技术标准及关键技术;

       3、粮食现代物流的组织运营方式优化方案;

    4、粮食批发市场的建设以及在粮食物流体系中的作用;

    5、粮食物流与粮食加工业的互动、结合关系;

    6、分品种优化运输方式的选择和方案设计;

    7、美国内河运输与铁路运输、海洋运输相结合的成功范例;

    8、多种运输方式联运无缝化连接系统的信息化、标准化及工艺装备的优化选择技术。

    (三)培训方式和经过

    培训采取以邀请专家集中授课为主,辅以在政府部门、科研机构、大型物流企业、设备生产厂家、农场等进行现场教学和讨论。培训团参加的培训和业务考察活动主要有:

    1、加州大学洛杉矶分校商业经济学院、亚太商业研究所(GrainCo).1egeofBusinessand Economics,ASIAN PACIFIC Business lnstitute,California State University,Los Angeles)。培训团在这里接受了美国粮食物流理念和概况的系统培训。商业经济学院经济统计系教授StephenK.Pollard先生介绍了美国农产品生产概况、农业补贴政策、农产品物流等方面的情况。商业经济学院管理系副教授李诚博士介绍了供应链管理、现代信息技术的应用等。 Dr.RalphJagodaka教授介绍了美国交通体系和综合运输的基本情况。

       2、马士基海运公司。参观了洛杉矶港和长堤港,重点考察了马士基海运公司码头,了解了水路运输和集装箱运输的发展趋势和技术。

    3、美国嘉吉(Cargill)公司。了解了该公司作为全球化的跨国公司在粮食物流组织方面的主要做法,现场考察了该公司码头仓库的粮食接收、取样、化验、称重、储藏以及装船等各种作业过程,并就粮仓型式、检验设备和工作程序、散粮汽车形式和载重,以及粮食驳船运输、信息管理系统建设和风险控制等问题进行了交流。

      4、伊利偌斯州西芝加哥Dunteman农场。该农场由父子两人经营,共有5000公顷土地,主要生产玉米和大豆。现场考察了该农场粮食收割、脱粒、入仓、储藏、出仓、运输和质量检验的基本情况。

    5、美国BurlingtonNorthernSantaFe(BNSF)铁路公司。为美国四大铁路公司之一[四大铁路公司分别是:BNSF,UnionPacific(UP),CSXCorporation(CSX),NorfolkSouthern(NS)]。了解了美国粮食铁路运输概况和计划编排、散粮专用车型、信息管理等情况。

       6、德国NEUERO公司美国分公司。为粮食装卸专用设备生产企业。实地参观了该公司吸粮机的使用情况,并就粮食“四散”作业的关键技术进行了交流。

      7、美国农业部联邦谷物检验检疫局。了解了美国政府在粮食物流中的作用和美国粮食出口的检验标准、美国谷物标准的制定和修改程序等。

       8、美国谷物协会。了解了行业协会在粮食物流中的作用,以及其对世界粮食市场的预测研究和开拓国际市场的情况等。

    9、芝加哥商品交易所(ChicagoBoardofTrade—CBOT)。了解该所在世界粮食期货交易中发挥的作用,参观了小麦、玉米、大豆等主要品种的现场交易情况。

    二、美国粮食生产和消费概况

    美国耕地面积28.5亿亩,约占国土总面积的20%,人均耕地12.6亩。美国优越的自然条件,为粮食生产从分散经营到规模经营,传统农业到现代农业的发展提供了良好条件。美国的粮食作物以玉米、小麦、大豆为主,还有稻谷、大麦、燕麦、高梁、黑麦等。美国的农业人口仅占总人口的约2%,约为500多万人,并有比例继续下降的趋势。自1927年开始,美国农业增长大于人口增长,至20世纪70年代,开始明显呈现粮食供大于求的现象,粮食出口成为美国农业面临的主要课题。美国的粮食生产呈现出明显的出口导向型特征,当对来年世界市场需求量预期较高时,农民便增加某种粮食的播种面积,反之则减少某种粮食的播种面积。美国小麦产量从1995年以来基本稳定在6000万吨左右,除保证本国面粉加工、食品制作需要外,每年可出口约3000万吨。大豆从1995年到2005年产量增加了约2000万吨,2004年和2005年达到8000多万吨,除满足本国油脂加工、饲料加工需要外,每年可出El 2000多万吨。玉米产量从1995年的约1.9亿吨增加到2005年的2.8亿吨,除满足本国饲料加工和深加工工业用粮需要外,每年可出口近5000万吨,约占世界玉米出口的55%。

    研究近年来美国玉米的产量、消费量和进出口量数据,可以发现,深加工综合利用已经成为美国玉米国内消费的主要途径,而且呈现出每年不断增长的势头。例如,2001年度的玉米食品及深加工用粮为5197万吨,占当年总产量的21.5%,到2005年度,食品及深加工用粮增加到7328万吨,占当年总产量的26.5%。其中生产燃料乙醇为深加工用途中增加最快的部分,已经从1995年的消耗玉米990万吨增长到2003年的2900万吨,预计2005年达到3810万吨,2006年达到4242万吨,年均增长15%以上。

    美国玉米种植面积及产量和消费量   单位:万公顷、万吨

    

    资料来源:USDA

    02/03年度世界玉米出口

    为借鉴发达国家粮食物流发展的经验,做好“十一五”全国粮食现代物流规划的编制和实施工作,经国家外专局批准,国家粮食局组团赴美国进行了“粮食现代物流发展及组织运营方式”的专题培训。培训团成员来自国家和有关省粮食行政主管部门,大型粮食贸易、物流和加工企业,以及粮食物流科研机构。培训团在美国加州大学接受了关于粮食物流理论与实践的培训,并对嘉吉公司等一些著名物流企业进行了现场考察,与美国农业部和谷物协会进行了座谈交流。通过培训,我们了解了美国粮食物流的基本情况和最新进展,获得了许多有益的借鉴。现将有关情况报告如下:

    一、培训基本情况

    (一)培训目标美国是粮食生产和出口大国,粮食物流体系比较发达,在粮食散运和不同运输方式的无缝连接技术以及粮食现代物流理念方面都处于国际领先地位,在粮食现代物流管理和运营上有许多经验和技术值得我们借鉴和学习。通过培训学习,了解美国粮食物流体系的建设过程和运营方式,了解主要的粮食物流设施设备和关键技术,以及粮食物流方案设计和物流信息管理系统,为推进我国粮食现代物流体系建设提供有益的借鉴。

    (二)培训内容

    我们设计的培训内容主要包括:

       1、美国促进粮食物流现代化的政策法规;

       2、粮食现代物流理念、技术标准及关键技术;

       3、粮食现代物流的组织运营方式优化方案;

    4、粮食批发市场的建设以及在粮食物流体系中的作用;

    5、粮食物流与粮食加工业的互动、结合关系;

    6、分品种优化运输方式的选择和方案设计;

    7、美国内河运输与铁路运输、海洋运输相结合的成功范例;

    8、多种运输方式联运无缝化连接系统的信息化、标准化及工艺装备的优化选择技术。

    (三)培训方式和经过

    培训采取以邀请专家集中授课为主,辅以在政府部门、科研机构、大型物流企业、设备生产厂家、农场等进行现场教学和讨论。培训团参加的培训和业务考察活动主要有:

    1、加州大学洛杉矶分校商业经济学院、亚太商业研究所(GrainCo).1egeofBusinessand Economics,ASIAN PACIFIC Business lnstitute,California State University,Los Angeles)。培训团在这里接受了美国粮食物流理念和概况的系统培训。商业经济学院经济统计系教授StephenK.Pollard先生介绍了美国农产品生产概况、农业补贴政策、农产品物流等方面的情况。商业经济学院管理系副教授李诚博士介绍了供应链管理、现代信息技术的应用等。 Dr.RalphJagodaka教授介绍了美国交通体系和综合运输的基本情况。

       2、马士基海运公司。参观了洛杉矶港和长堤港,重点考察了马士基海运公司码头,了解了水路运输和集装箱运输的发展趋势和技术。

    3、美国嘉吉(Cargill)公司。了解了该公司作为全球化的跨国公司在粮食物流组织方面的主要做法,现场考察了该公司码头仓库的粮食接收、取样、化验、称重、储藏以及装船等各种作业过程,并就粮仓型式、检验设备和工作程序、散粮汽车形式和载重,以及粮食驳船运输、信息管理系统建设和风险控制等问题进行了交流。

      4、伊利偌斯州西芝加哥Dunteman农场。该农场由父子两人经营,共有5000公顷土地,主要生产玉米和大豆。现场考察了该农场粮食收割、脱粒、入仓、储藏、出仓、运输和质量检验的基本情况。

    5、美国BurlingtonNorthernSantaFe(BNSF)铁路公司。为美国四大铁路公司之一[四大铁路公司分别是:BNSF,UnionPacific(UP),CSXCorporation(CSX),NorfolkSouthern(NS)]。了解了美国粮食铁路运输概况和计划编排、散粮专用车型、信息管理等情况。

       6、德国NEUERO公司美国分公司。为粮食装卸专用设备生产企业。实地参观了该公司吸粮机的使用情况,并就粮食“四散”作业的关键技术进行了交流。

      7、美国农业部联邦谷物检验检疫局。了解了美国政府在粮食物流中的作用和美国粮食出口的检验标准、美国谷物标准的制定和修改程序等。

       8、美国谷物协会。了解了行业协会在粮食物流中的作用,以及其对世界粮食市场的预测研究和开拓国际市场的情况等。

    9、芝加哥商品交易所(ChicagoBoardofTrade—CBOT)。了解该所在世界粮食期货交易中发挥的作用,参观了小麦、玉米、大豆等主要品种的现场交易情况。

    二、美国粮食生产和消费概况

    美国耕地面积28.5亿亩,约占国土总面积的20%,人均耕地12.6亩。美国优越的自然条件,为粮食生产从分散经营到规模经营,传统农业到现代农业的发展提供了良好条件。美国的粮食作物以玉米、小麦、大豆为主,还有稻谷、大麦、燕麦、高梁、黑麦等。美国的农业人口仅占总人口的约2%,约为500多万人,并有比例继续下降的趋势。自1927年开始,美国农业增长大于人口增长,至20世纪70年代,开始明显呈现粮食供大于求的现象,粮食出口成为美国农业面临的主要课题。美国的粮食生产呈现出明显的出口导向型特征,当对来年世界市场需求量预期较高时,农民便增加某种粮食的播种面积,反之则减少某种粮食的播种面积。美国小麦产量从1995年以来基本稳定在6000万吨左右,除保证本国面粉加工、食品制作需要外,每年可出口约3000万吨。大豆从1995年到2005年产量增加了约2000万吨,2004年和2005年达到8000多万吨,除满足本国油脂加工、饲料加工需要外,每年可出El 2000多万吨。玉米产量从1995年的约1.9亿吨增加到2005年的2.8亿吨,除满足本国饲料加工和深加工工业用粮需要外,每年可出口近5000万吨,约占世界玉米出口的55%。

    研究近年来美国玉米的产量、消费量和进出口量数据,可以发现,深加工综合利用已经成为美国玉米国内消费的主要途径,而且呈现出每年不断增长的势头。例如,2001年度的玉米食品及深加工用粮为5197万吨,占当年总产量的21.5%,到2005年度,食品及深加工用粮增加到7328万吨,占当年总产量的26.5%。其中生产燃料乙醇为深加工用途中增加最快的部分,已经从1995年的消耗玉米990万吨增长到2003年的2900万吨,预计2005年达到3810万吨,2006年达到4242万吨,年均增长15%以上。

    美国玉米种植面积及产量和消费量   单位:万公顷、万吨

    

    资料来源:USDA

    02/03年度世界玉米出口

    (作者:赴美国粮食现代物流发展及组织营运方式培训团)

    (作者:赴美国粮食现代物流发展及组织营运方式培训团)

 
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