10日下午，6万吨级散粮船“雄鹰”轮成为扩建工程投产的第一艘作业轮，将在青岛港接卸1.6万吨粮食，预计将于11日凌晨结束作业。
据青岛港集团总裁常德传介绍，青岛港已成为我国沿黄流域最大的散粮接卸基地， 主要用来接卸进口的大豆、小麦等粮食货种。
新投产的扩建工程是青岛港“不能建码头，挖潜求发展”的一项措施。新工程去年11月动工，在一期8个粮罐、储存能力10万吨的基础上，再扩建了8个1.2万吨的粮罐。建成后，新系统共有钢制筒仓16个，存储能力20万吨，设计单小时卸率1200吨，共拥有作业流程18条，可直接卸船作包、装火车。
交通部有关人士评价说，新系统装备有工业电视监控系统，可实现自动语言广播、筒仓内温升自动报警、流程仓储量、灌包量自动记录、自动采集设备运行时间、故障时间、故障原因等现代化操作，其现代化程度居国内领先水平。
