自欧盟11月1日开放干预项目以来，农户已经申请200多万吨小麦进入干预库存，尤其是匈牙利和捷克。在匈牙利和捷克加入欧盟之前，很少有农户这么早就申请小麦进入干预库存。但是今年欧盟小麦产量达到历史最高，国内价格下跌，再加上小麦不享有出口补贴，结果农户发现干预价格更有吸引力。也许是由于库存增加的原因，欧盟委员会宣布，凡是从干预库存销售的小麦，将会获得运抵罗马尼亚康斯坦察港口的运输补贴。
船运费率接近历史最高：美湾到日本的基准路线上，巴拿马级干散货运价接近今年2月份创下的历史最高纪录80美元。中国和其它太平洋沿岸国家对燃煤、铁矿石及谷物的需求强劲，使得干散货货轮供应吃紧。自今年夏季以来，船运费率涨幅已经达到了30美元/吨。
价格
美国国内价格：11月份期间高质量小麦价格趋于上涨，但是南半球供应提高，北半球冬小麦长势良好，遏制小麦价格涨幅，并迫使价格回落。截止到12月3日的一周里，硬红冬小麦平均价格比一个月前低了7美元，而软红冬小麦价格比一个月前低了3美元。硬红春小麦价格跌了5美元，软白冬小麦却比一个月前涨了3美元。
2004/05年度贸易数据的调整
出口国
阿根廷小麦出口预估上调50万吨，为950万吨。过去几个月里，陈麦供应庞大，新麦长势良好，小麦价格受压下跌，提振了小麦出口销售，尤其对地中海市场的销售。
保加利亚小麦出口预估上调10万吨，为90万吨，原因是产量高于预期，年初出口销售非常强劲；
美国小麦出口预估上调50万吨，为2650万吨，原因是销售及装运高于预期，尤其是高质小麦。
进口国
巴基斯坦小麦进口预估上调50万吨，为150万吨。政府已经宣布打算举行另外一场招标会，寻购50万吨，补充国内库存，稳定国内价格。
南非小麦进口预估上调10万吨，为110万吨，原因是国内小麦减产。
