经国家发改委、粮食局、财政部、工商总局批准，黑龙江省可以在今年安排销售2001年3月末全国清仓查库时鉴定的库存陈化玉米20万吨、稻谷14.5万吨，专项用于黑龙江省生产变性燃料乙醇，定向销售给黑龙江省生产车用乙醇的华润酒精公司。
记者从黑龙江省粮食局了解到，陈化粮不宜于食用，国家也不允许陈化粮随便流向市场。黑龙江省库存的陈化粮较多，将其用于生产车用乙醇，有利于它的再利用，成为消化陈化粮的一个新渠道。
有关专家介绍，3.3吨陈化粮可生产1吨车用乙醇，生产车用乙醇的成本高于生产同重量汽油的成本。但由于推广使用乙醇汽油可以缓解我国石油自给能力不足、保障国家安全，还可以促进粮食转化、推动农业发展，减少汽车尾气污染、改善大气环境质量，对我国总体发展有利，国家相关部委给予黑龙江省推广乙醇汽油大力支持，并给予车用乙醇生产厂家每吨1800余元的补贴。
背景新闻“粮食变汽油”拟在全国推广
国际原油价格持续攀升，加上大庆油田明年减产在即，作为减轻能源压力的“乙醇汽油”（又称“酒精汽油”）再次提上议程。国家发改委近日决定，扩大乙醇汽油的试点范围，黑龙江等五省将实行全封闭试运行，2005年底试点范围扩大到九省，并逐渐向全国推广。
按照国家对酒精汽油的定义，它是由10%的变性燃料酒精和90%的基础汽油勾兑而成，相应分为90号、93号和95号三个品种，价格与同等标号的无铅汽油相同。参加勾兑的酒精不是普通的酒精，而是特殊的变性燃料酒精，目前由粮食和甘蔗提取而成。
业内人士指出，酒精汽油已可替代部分汽油产品———目前，国内单是车用汽油已经高达每年4000万吨，如果酒精比例占10%，那么一年下来能节省400万吨的汽油。同时，酒精汽油还属于清洁汽油。
