国内饲料库存积压，对价格构成压力，加上天气酷热，是十年来最为炎热的夏季，因此牲畜的饲料消耗量也有所降低。某国际谷物供应商的汉城贸易商称，一些饲料厂家急于削减存货，在国内市场上低价倾销饲料产品。
由于近期韩国运输成本降低，养殖户要求饲料厂家调低饲料价格，但是饲料厂家在今年初已经进口了高价的饲料谷物。
据韩国饲料协会釜山分部官员称过去每隔20天就会进口一船巴拿马级货轮的玉米，但是现在随着国内饲料库存积压，已经变成每隔30天进口一船玉米了。
韩国农协饲料公司（NOFI）的官员表示，饲料厂家通常持有一个月的原料存货，但是现在原料库存已经激增到了三个月的用量，他表示（厂家的）饲粮库存十分庞大。
据韩国饲料协会的数据显示，2004年上半年韩国饲料产量为730万吨，同比降低大约4个百分点。
今年初，韩国政府以及行业人士呼吁提高肉类销售量，因为禽流感以及美国的疯牛病导致消费者深感忧虑。美国是韩国的主要牛肉供应国。
☆成本提高，销售降低
由于饲料销售的进度放慢，饲料厂家不急于进口谷物，而是有充足的时间等待价格回落。
目前许多饲料厂家已经采购完毕11月中旬到货的玉米船货。近期达成的交易中，饲料厂家买入巴拿马级货轮装运的玉米价格为每吨150美元，CNF韩国价格，这要比去年同期采购的中国玉米价格每吨高出40美元。但是要比3月份时采购的7月到货的玉米价格每吨便宜40美元。
交易商称，饲料厂家本来应该通过调高饲料价格来消化高价进口的成本，但是因为运费下跌，粮食价格回落，厂家现在没有办法调高饲料价格。所以，饲料厂家现在不愿意进口谷物，毕竟目前很难判断是否运费将会继续反弹。
截至上周，巴拿马级货轮干货运费已经回到了每吨52到53美元，而此前由于中国采取宏观调控措施给经济降温，运费曾经一路下跌。 目前的运费虽然低于2月份的高点每吨75到80美元，但是却要高于去年9月份40美元的水平，运费也是从去年9月份的时候开始一路飙升的。
今年1至6月份期间，除了玉米进口小幅提高，韩国的主要饲粮进口数量均比上年同期有所降低。
行业数据显示，韩国进口了320万吨饲料玉米，同比提高3％。但是饲料小麦进口为406,602吨，仅为去年同期进口量的47％，而且乌克兰和俄罗斯都没有出现在供应国之列。另一位贸易商称，目前运费正在反弹，因此很难以有利的价格买到饲料小麦。
今年上半年，韩国进口的油用大豆数量为708,906吨，比上年同期降低近4个百分点，豆粕进口为654,880吨，同比降低超过6个百分点。
