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三大油脂同步回升 后市预期各有千秋

2023-06-1300

本周,国内三大油脂现货价格全面回升。不过,在累库预期下,后期豆油价格将维持弱势;棕榈油夏季需求向好,短期库存难以明显回升;三季度开始,菜油库存或回落,价格由弱转强可能性大。

受仓储、出口运力有限等因素影响,7月份巴西玉米集中上市之前,巴西大豆销售、出口压力仍较大,预计巴西大豆价格延续弱势。在南美整体丰产、新年度大豆增产强预期下,市场对阿根廷大豆减产的关注度越来越低。

累库节奏加快   豆油弱势难改

本周,豆油现货价格小幅上涨。6月6日,大商所豆油期货价格上涨,其中主力2309合约收盘上涨0.14%,至7040元/吨。现货方面,国内沿海地区一级豆油市场报价集中在7350~7570元/吨,周环比上涨50~60元/吨;基差报价Y2309+300~450元/吨,周环比下降10~60元/吨。

上周大豆进厂加快,油厂开机维持高位,而下游提货一般,国内豆油累库加快。监测显示,6月2日,全国主要油厂豆油库存74万吨,周环比增加6万吨,月环比增加7万吨,同比减少18万吨。6月份大豆到港节奏更加集中,在消费清淡的形势下,预计豆油长期维持累库趋势。

本周进口大豆成本回升,国内大豆压榨利润减少。监测显示,6月6日,巴西大豆7月船期对大商所9月合约压榨利润-181元/吨(3%进口关税,加工费用150元/吨),按照8月份华东地区豆粕、豆油基差报价折合成的现货价格计算,油厂对7月船期巴西大豆的现货压榨利润为15元/吨。即维持8月份华东地区豆粕基差报价M2309+200元/吨不变的情况下,同期当地豆油基差保本价为Y2309+400元/吨,较当前基差报价低40元/吨左右。

整体来看,在累库预期下,近期豆油价格走势将维持弱势,但基差报价已经跌至较低水平,后期基差跌速可能会放缓,豆油现货价格的下跌更多是通过盘面期价下跌而得以体现。

近月买船增多   棕油去库放缓

受国际豆油价格上涨提振,本周国际棕榈油价格回升,但强增产预期制约下,价格上涨乏力。6月7日,7月船期马来西亚棕榈油FOB报价798美元/吨,周环比上涨18美元/吨,涨幅2.3%。棕榈油产量通常于二季度开始进入增产周期,加之今年4月开斋节期间劳动力短缺,部分油棕果拖延至5月份采摘,市场普遍预期5月份产地棕榈油明显增产。

马来西亚棕榈油协会(MPOA)数据显示,马来西亚5月份棕榈油产量预估环比增加26.33%,其中马来半岛增加27.94%,马来东部增加24.01%,沙巴增加20.8%,沙捞越增加35.4%。但斋月过后棕榈油需求降低,加之因价格相对较高,5月印度进口棕榈油数量降至27个月来新低,产地棕榈油出口下降。

船运调查机构ITS表示,马来西亚5月份棕榈油出口环比降低0.8%;另一家机构AmSpec称,5月份棕榈油出口环比降低1.8%。在产量增、出口减的形势下,预计马来西亚棕榈油库存环比增加7%,至160万吨左右,后期价格将延续震荡偏弱走势。

受外盘带动,本周国内棕榈油价格有所回升。6月7日,国内沿海地区24度棕榈油报价6850~7150元/吨,周环比上涨50~150元/吨。沿海地区棕榈油现货基差报价P2309+500~650元/吨,较上周下跌20~100元/吨。

近期棕榈油进口给出利润,近月买船及到港增多,棕榈油去库存节奏放缓。监测显示,6月2日,沿海地区食用棕榈油库存46万吨(加上工棕54万吨),周环比减少1万吨,月环比减少18万吨,同比增加27万吨。其中,天津8万吨,江苏张家港22万吨,广东9万吨。

尽管近月棕榈油到港有所增多,但夏季需求向好,短期内库存难以出现明显回升,低库存对价格的支撑作用依然存在。整体来看,预计6月上旬国内棕榈油价格维持震荡偏弱走势,但继续下跌阻力增大。

菜油价格回升   供给较为宽松

本周,国内菜油市场价格有所回升。6月8日,郑商所菜油主力合约收盘价7738元/吨,周环比上涨272元/吨,涨幅3.6%;沿海地区三级菜油现货价格7800~7900元/吨,周环比上涨100~200元/吨。

5月份以来,国内菜籽库存维持高位。监测显示,截至6月2日,沿海地区主要油厂菜籽库存4万吨,较上周增加1.9万吨。预计6月份进口菜籽到港50万吨左右,短期菜籽库存将延续高位。因远月进口菜籽压榨亏损,三季度进口菜籽买船较少。

6月7日,7月船期加拿大进口菜籽CNF报价588美元/吨,合到港完税成本5100元/吨(9%进口关税、9%增值税),对郑商所2309合约盘面压榨利润-350元/吨,对广东地区现货压榨利润-120元/吨。预计7月份我国进口菜籽到港将维持在30万吨以下。

上周,国内进口菜籽压榨维持高位。截至6月2日的一周,沿海地区主要油厂菜籽压榨量11.5万吨,周环比下降3.9万吨,月环比下降2万吨,去年同期为4万吨;6月2日沿海菜油库存11万吨,周环比下降1.3万吨;5月26日华东地区进口菜油库存36万吨,增加2万吨。

整体来看,6月份进口菜籽、菜油到港压力依然较大,沿海及华东地区菜油库存维持高位,短期菜油价格下行压力较大。三季度开始,进口菜籽到港量将明显下降,加之天气转凉后菜油消费增加,菜油库存可能出现回落,届时价格由弱转强的可能性较大。(原文刊登于2023年6月10日粮油市场报A03版) 
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