生猪宰前应静养12小时
2011年12月份，青岛市商务局发出了一条意义重大的通知，通知要求岛城所有的生猪屠宰企业：“生猪宰前停食静养不得少于12小时”，并声明这是一条屠宰场在今后屠宰生猪过程中必须执行的“强制性规定”。
据记者了解，按照商务局以往的规定，生猪进入各生猪定点屠宰厂时，有严格的生猪进厂管理制度，例如要逐头检查，索取耳标和相关证件，验证检疫、检验合格等，而“生猪静养”就是安排在这些进厂检查之后 。新规要求，屠宰企业必须设置“今日待宰圈”和“明日待宰圈”，生猪进厂卸车入圈时，按圈挂牌标明入圈静养时间，对不能达到12小时最低静养时间的生猪，一律归入“明日待宰圈”静养。
在生猪静养的12小时里，实行封闭式管理；生猪静养期间停食 ，宰前3小时停止喂水，保持自然静养状态。各生猪定点屠宰厂(点)每日要向当地主管部门报告生猪静养待宰和屠宰情况。对违规者，将按照相关规定的上限予以重罚；对不遵守静养制度、屠宰疑似注水或其他物质生猪的，一律停产整顿，并追究相关人员责任。
活猪进圈“连电带赶”
“生猪静养”到底是怎么“静养”呢？连日来，记者多次赶赴莱西，探访了青岛万福集团的宰前静养情况。“大型企业早就开始静养了，只不过对静养的时间没有硬性标准而已。”万福集团肉类食品公司总经理田柏兴说，在没有出台生猪静养的强制规定以前，大型屠宰企业也设有“待宰圈”，一般而言，待宰圈的容猪量应达到2000头左右，否则就不能算是合格的屠宰企业。
万福的“待宰圈”设在屠宰厂的最深处，记者前去探访时，以往的“待宰圈”已经被重新划分为“今日待宰圈”和“明日待宰圈”。满载活猪的车进厂先进行查验登记，然后开到静养圈前卸车。
记者观察发现，大部分活猪并不情愿主动进圈，“赶猪”就成了生猪进入静养圈前的必要环节。静养圈的卸车入口悬挂着一个低压电棒，入口平台上还有四五个手持赶猪工具的“赶猪人”。司机先用电棒电击车上的活猪，活猪有了疼痛感纷纷逃出车上的猪笼，入口平台上的“赶猪人”顺势将猪赶进标有编号的“明日待宰圈”里。
静养12小时“只排不吃”
为了避免生猪屠宰前受到外界感染，“静养圈”是禁止外人进入的，经再三协调 ，记者获准进圈，但被要求必须身着消过毒的白色大褂，还要换上高筒胶靴，戴上口罩。“静养圈”比养殖场的猪圈要臭得多，圈里到处都是猪粪。“这12个小时，什么都不喂，活猪只排不吃。”生产部负责人葛广健说，在生猪出圈宰杀后 、下一批活猪进圈前，会用大量的水冲洗静养圈，排泄物通过水沟集中到污水处理池中。
记者注意到，每个静养圈都标有编号、进圈日期、生猪产地等信息。由于长途运输的颠簸，连电带赶的惊吓，以及对新环境的陌生，刚被赶进静养圈的猪显得十分不安，叫声透露着焦躁和恐慌，甚至互相之间挤跳。大约4个小时后 ，猪的整体情绪开始明显好转。进入静养圈6个小时后 ，绝大部分猪对环境已经熟悉，情绪平稳，甚至躺下睡起了大觉。
生猪静养区跟屠宰区的入口相连，靠近屠宰区入口的是“今日待宰圈”。“每天先屠宰‘ 今日待宰圈’里的。”工作人员说。
静养 12小时期间，工作人员几乎每个小时都要巡视一遍。“如果猪的神态和情绪表现出病态，或者肢体有病变症兆，要被单独隔离观察，在确定安全之前不许屠宰。”葛广健告诉记者，紧急隔离观察也以12个小时为一个周期。
■揭秘
静养是为了防注水、排毒素
“根据科学论证，生猪宰前静养12个小时，是非常有好处的。”承担青岛农业大学生猪养殖研究项目的饲养专员赵训山表示，生猪静养有三大主要功能，第一是防止注水肉，第二是减少“PSE”肉的发生率，第三是帮助生猪自然排毒。
赵训山说，PSE肉也叫“白肌肉”，形成的主要原因是猪体的应激反应。他说，生猪从养殖点到达屠宰点，都会经历长途运输或者短途运输，而在运输中生猪会发生应激反应，如果不经过静养而立即宰杀，宰杀过程中遇到高温就会导致肌肉蛋白质变性，产生PSE肉。
而葛广健也说，生猪受到惊吓、追赶等，体内会产生毒素，静养期间停食，是对毒素的自然化解。“活猪在这段时间内休息、睡觉，一是方便赶到宰杀生产线，二是宰杀出来的肉质更好。”
■链接
到2015年屠宰企业减半
采访中，蔬菜办负责人还透露，目前，青岛全市的生猪屠宰点有43处，呈现“多而乱”的现状，部分屠宰点没有完整安全的屠宰机器。为了提高整体屠宰水平，自今年开始，全市将再压缩20%的乡镇生猪屠宰点，数量从现在的43处压到35处。而至2015年，屠宰厂(点)的总数将控制在20处以内，也就是说，在目前的数量基础上缩减50%。文/图 记者 王媛 杨冰
