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专家认为阶段性因素推高农产品价格

  作者: 来源: 日期:2009-12-03  
     11月初,全国部分地区遭遇大雪天气,一些地区的农产品批发价格出现了较大幅度的上涨,引发了社会上的一些通胀预期。对此,专家表示,当前推动农产品价格上涨的因素都是阶段性的,不会持续太久,当前不存在发生通胀的基础。

    农产品批发商:

    多年未见如此涨幅

    中国证券报记者走访北京的几家大型农产品批发集散地了解到,11月以来各类农产品价格均出现大幅上涨。

    商户普遍强调交通运输费上涨对价格的影响。有商户反映,近年来30吨-50吨一车的货物从东北由公路运输进京,每吨运费大概在150元-180元。目前有人出价已高达每吨220元都还需要再谈,最终很有可能会超过这个数。

    一位经营杂粮批发的商户告诉中国证券报记者:“以前涨价都是一次几分钱(一市斤),涨一毛就了不得了,今年动不动就是两、三毛地涨啊!我干了十五年都没见这么涨过。去年办货都是人家求我们,我打一个电话就能办来,货到付款。今年我打十几个电话才能办到一车货,而且必须全额付款。经常是钱都付清了又突然告诉我们提价,最高的提5%。”

    一位粮油批发商指出,办货比去年难了,但进货价格并没提太多,供应也跟得上。

    经营农产品批发的商户,虽然大都面临运输贵和进货难的问题,但目前看来,在上游供应和需求都稳定的前提下,价格上涨让批发商个个喜形于色,累并快乐着。

    业内人士:

    供应及成交十分稳定

    一位业内人士表示,目前,虽然生猪出栏的旺季已过,但我国实施冻肉储备制度以来,生猪养殖户增加及生猪生产恢复,生猪和猪肉供求关系渐趋平衡,稳定了市场的猪肉价格,今年底猪肉价格将继续保持稳定。

    该人士指出,11月以来,我国一些地区出现的低温天气和大雪,对果蔬的生产和运输产生了一定影响。首先,低温和大雪对果蔬生产造成一定打击;其次,运输环节上,大雪导致路况下降使得用车困难,连同燃油价格的上涨一起推高了运输费用;再次,在运输比以往困难的情况下,果蔬的储藏时间相对较短、储藏成本高的特点被放大,这些因素共同推高了果蔬价格。但这些果蔬在CPI中占比相对较小,对总体物价影响有限。

    该人士透露,虽然北京等地管控较为严格,但一些地区存在运输业“趁火打劫”的乱收费现象,这在运费环节上对果蔬价格的影响很大,不过这已经引起了政府的关注,今后有望缓解。

    据调查,近期北京市25种果蔬的日成交量稳定在1500万公斤以上,北京市发改委的一位人士表示,这个交易量属正常水平,大雪固然制造了一些麻烦,但成交量稳定,一些产品还出现了成交量同比上升,总体供应量也是充足的。果蔬的生产周期相对较短,替代性也比较强,新一轮上市前,价格上行的空间已经十分有限。

    专家:

    明年发生通胀可能性不大

    银河证券首席经济师、研究中心主任滕泰认为,当前推动农产品价格上涨的因素都是阶段性的,不会持续太久。他预测,我国明年GDP增速应该在9%,CPI应该在2%-3%的水平上,明年不大可能发生通货膨胀。

    滕泰说,从整个CPI的结构上看,食品、服务业、制造业各占三分之一的比重。就服务业来说,人力资本的供给目前处于过剩状态;就制造业来说,产能过剩是不争的事实。在服务业、制造业都不足推高甚至可能拉低CPI的情况下,食品价格自然就成为了焦点。决定食品价格最基本的因素是供求结构。从目前我国粮食供求结构上看,全国农产品生产能力稳定,国家储备充足,基本是供求平衡,略有盈余。交通以及区域气候变化都是阶段性因素,所谓“年底小通胀”的说法是欠妥的,更不足以引发真正的通胀。

    北京大学中国国民经济核算与经济增长研究中心副主任蔡志洲认为,目前不存在通货膨胀的可能,明年将是走出通缩的一年,而且要真正走出来也并不容易。但从现在开始,CPI增长将由负转正,幅度取决于当前农产品价格上涨的范围有多广。

    他指出,今年的降雪相对于2008年的全国性冻灾来讲,只是区域性因素。各地蔬果的收成不会受到当时那么大的打击,只要运输能力不出问题,价格最终很快将会稳定。当前肉蛋供应从数据上看也是有保障的,特别是猪肉供应,在经历了2007年和2008年的大起大落之后,近期比较平稳。对于粮食价格,蔡志洲指出,我国粮食价格已经和国际价格接轨,明年不太具备上行空间。即便国际粮价上行,我国如此巨大的市场要做出反应也需时日。

    稿件来源: 金牛财顺

 
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