大规模治理超限超载的行动已全面展开。与此同时，各级货运车流量有所下降，载货量大为降低，而汽车货运价格开始猛涨，煤、粮等重要物资的运价整体上升了近40%。但重要物资运输及百姓生活必需没有出现运力紧张，交通部门准备的800辆应急运输货车还没有投入使用。
湖南省交通厅有关人士表示，目前路上超限运输有所收敛，超限超载治理初见成效。省高速公路管理局治超督察组6月22日在莲易高速公路检查时发现，许多货运车装载量仅为平时的三分之一，高速公路上的货运车流量有所下降。
据湖南省治超办近日对省内几家运输企业进行的调查，在一天之内，煤的运输量8.33万吨，运价为0.29元/吨/公里，比统一治理前上升了38%；粮2.08万吨，运价为0.53元/吨/公里，上升43%；油0.55万吨，运价为0.71元/吨/公里，上升42%。由于近年来营运车辆增长较快，运力供过于求，激烈的竞争使运价一度低迷，驾驶员纷纷通过超载增加收入。省交通厅人士认为，治理“大吨小标”、超限超载后，可确保公路完好畅通和道路交通安全，还可使运价趋于合理，汽车运价肯定会上涨。
不过，业内人士称，汽车运价的上涨空间估计不会超过50%。汽车运价上涨后，会使一部分公路运输的货源分流到铁路、民航、水运等其它运输方式上。同时，某些主要靠公路运输的商品售价，可能会随运输成本的增加而增加。
