为什么先要付出信任的代价，签字后，才能打开所买的物品。
这样的怨气从今天开始，成为历史。不过，从今天开始，这个规定就要有所变化了。今天，“快递服务系列国家标准”正式实施。
可，就是这样一个全国的统一规定，在很多的快递公司的眼里，却有太多的埋怨。
在这份国家标准中，无论是寄件，还是收件，此次快递新国标都强调了“先验货”的重要性。
在媒体的报道中，有一个快递员的话颇具代表性：你如果验货了，假如说有问题的话，我们给它反回去，来回运费我们物流公司是不可能承担的。打开验来验去，看来看去，对我们的效率影响是非常大的，你肯定先签字。
对一个快递员来说，每天要送300份左右的快件，这样密集的劳动，平均到每一个人身上，也就是几分钟的时
间，容不得你再开箱验货。在他们的眼里，最为重要的是“时间和效率”。
其实，快递人员叫苦是可以预料。也是正常的。之前，没有这样的规定，一天可以送300份左右，现在有了这样的流程，就要减少这样的工作量，可作为公司，就要考虑，即便在快递员工作连减少的情况下，也要保证响应的工资发放。
说白了，就不能用老标准来应对新规定。只有快递公司的规章制度跟上了，新规定的做法才能放开手脚，快递员才能丢下包袱，用心执行。
很多的制度都是把人想到最坏的一面，然后一件一件的约束，人们对规则的重视和遵守，也是对公平和正义的信任。任何一方需要保护，执行者都要义不容辞地执行。
面对这样的新规，有些消费者还是持观望态度，认为有些规定可能会流于形式。其实，这是一种原则。至于对原则的这份态度，更是一份竞争力。
