中国的国情和金融业的特征，决定了北金所所在的市场是一个严监管的市场。监管部门不可能开出一块成熟的地让我们去种。我们必须拓荒，必须弯下腰去实践“汗滴禾下土”的过程。要明确知道，在这个市场中没有简单的事，简单的事早被别人抢做了，归我们做的肯定是个苦活、累活，要有这个思想准备。
所有有生命力的创新业务，都来自于客户的实际需求。因此，我们要深入客户，特别是深入大客户、战略级客户，进行深度的交流，设身处地的为客户想，分析行业的困境，拿出解决方案。绝不能闭门造车，当“空军”，高来高走不行，那做不出东西来。一定要在合理性上做文章、下工夫。这种合理性包括理论上的合理性，也包括现实经济的合理性。每一个创新产品的基础作业来自于现实的现状、困境、国际借鉴，我们提出了什么优化的解决方案，有什么政策支持，或者有什么政策建议，有什么理论支持。包括我们的信托、债券、PE、北登，实际上都在做类似的功课，沿着这样一个思考，去一步一步地向一个比较的合理性、比较可行的方案去探索。
我的房间里有一幅先生题的字：“行到水穷处，坐看云起时”。真正出路是没有路的时候才有，现成的路都是别人走的，真正的路是没有路，你走吧，走到要哭了的时候，没路了，就有出路了。山穷水尽，接着往下走，要么退役，要么关门，要么往下走。
创新还要提拜名师，勤修炼。明确要求任何一个产品，我们要找到国内最懂该产品的前几位，让这些市场中的状元榜眼们来给我们讲课，访遍名师，做足作业。在此基础上研发我们的产品规则，开发交易系统，逐渐从试行版过渡到标准版，标准版再从1.0版向2.0、3.0版本升级。
在中国市场中搞创新，最难的还是监管沟通工作，这个不是技术，是艺术。我们一定要站在监管者的视角上去思考，创新才有成功的可能。所以我们提出了两个服务口号——“服务市场、服务监管”。我们的监管者其实都希望推动行业发展，推动事情向前走，但他们有他们的苦衷，他们有他们的风险取向，他们有他们的政策动因与立法宗旨。所以在市场实践中我们要准确揣摩监管者的动因与取向，这个很重要。不能猜，要去谈，要沟通。
要做好全链条的产品储备。这个时候要有宽视野、大格局，大量的做功课，可能做了十份功课，最后用得上的只有两份，能达到这一步就已经是创新成功高概率事件了。我们的产品储备，应该解释为创新的研究储备，做得越全、越足、越深，当机会来的时候，才越会属于我们。创新的成功要有耐性，创新产品研发出来了，还要在监管部门那里排队，监管人要是不开门，那我们就要一直耐心等待，直到开门为止。而只要门开了，第一个进去的一定是我们，能做到这地步就代表我们完成任务了。所以大家要耐得住寂寞，不要怕做一些“无用功”，实际一切功都是有用的，产品创新本身就是一个相互连接、相互借鉴的系列链条，有了几个模板做铺垫之后，其他创新模板的难度也在降低。
要做到“放量升级，风控第一”。“放量”就是交易放量，交易实现放量的同时也代表着我们服务客户面的增加、交易频次的增加和出问题概率的增加，所以要保持高度谨慎；“升级”就是产品创新的升级，它也意味着对产品的监管要求、信息系统要求、后台支撑要求等一系列配套要求都进入了更高一个层次，风控的要求自然会变得更高。风控与创新实际上就是一对矛盾，就是发动机与刹车系统的关系，一个好车在有一个强大的动力系统的同时，要有非常高质量的刹车系统，否则动力越强，出事的概率也就越大。为什么动车追尾会出那么大的事？一个重要原因就是它比普通列车的动力更大，出事故的后果也就更严重。所以说创新的动力机制越强，增长越快，对风控的要求也就越高。
