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如何建立电子商务物流体系

  作者: 来源: 日期:2011-08-30  

     电子商务正随着Internet的延伸而不断向纵深发展。实际运作表明:仅有IT行业策划、运作的电子商务,可以说是“空中楼阁”,技术精英对其他行业商务规律缺少基本的认识,严重阻碍电子商务在其他行业进入实用阶段,显然不能为电子商务的发展提供足够的空间;而仅有传统流通企业运营的网站,也可能因决策者对技术缺乏足够的认识而不能与迅速发展的技术同步。因此,IT技术与传统商务活动的有机结合,是实现电子商务规模经济性的必经之路。将科学的、理性的,包括运筹学的理念注入现代商贸领域,重组成合理的物流配送平台,使整个配售系统合理化,这是改造传统流通领域,取得连锁经营和电子商务共同发展的主攻方向。  

    电子商务规模经济性及特殊性

    据WTO估计,2003年通过Internet 网进行的国际贸易可能占世界贸易总额的12%-18%。另据有关部门预测,未来十年,50%的商务活动将采用电子形式。 

    电子商务发展中的问题 

    然而,考察电子商务企业的整个演进过程,我们发现:至目前为止,世界电子商务公司普遍尚不盈利,能盈利的简直是“凤毛麟角”,但却得到社会多种力量的强力支持,特别是得到注册客户的支持。注册客户加入电子商务激增这一事实进一步说明客户支持电子商务发展。这给我们一个有益的启示:在当今“以客户为核心竞争力”的商业时代,客户的充分支持是电子商务发展的首要依据与根本源动力;只要有客户支持,所谓亏损也不过是发展中的亏损;对发展中的亏损可以理解为尚未达到规模经济性这样一种状态。基于此,我们对电子商务的效益问题引入规模经济性理论解释。 

    1.经济规模问题成为制约电子商务发展甚至生存的关键 

    按照诺贝尔经济学奖得主斯蒂格勒教授的定义,“规模经济性是关于所正确选择的生产投入组合的规模与企业产出率之间的关系的理论”。具体地说,规模经济性研究企业的长期平均成本随产出的变化规律,并分析规模经济性的决定因素,包括技术、专业化生产、大规模和有效的生产组织、经验效果等。这些理论具体到电子商务是一般与特殊的关系,对分析电子商务的规模经济性具有重要的指导意义。如果在一定的网络技术支撑和要素投入价格不变的条件下,因扩大或缩小商务规模而能带来平均成本的降低与效益的提高,那么,就存在电子商务的规模经济性。从发展的观点看,时下世界电子商务公司的亏本经营,可以解释为其正处在接近规模经济性的临界状态。 

    2.电子商务规模经济特殊性 

    电子商务是通过共用Internet而实现交易的一种全新的商务关系,它既承传传统商务方式中的基础设施,又注入了信息经济的内容与方法,因而影响电子商务规模经济性的因素是综合的,除销售收入、成本、社会消费水平等传统商务形态共有的一般性因素外,还取决于互联信息网络的公众性、电子信息流与资金流、物流以及它们之间的协调程度。 

    各因素在电子商务规模经济性的作用可以概括如下:信息流是买卖双方进行供需用决策的基本依据;资金流是商品在所有权上的转换过程;物流则是商品在地理空间上的位移;三者互相支持,互为依存条件,并以系统整体上的协调与“和合”,共同构成电子商务规模经济性的基础,突现出电子商务用信息流引导物流和资金流以革命流通领域。 

    其一,信息网络技术对电子商务的规模经济性的作用:首先,大大节省了企业的信息成本。网上作广告的成本比在其他媒体作广告的成本低得多,而提供给客户的信息则丰富得多;电子数据交换大大节省了管理环节的开支。其次,大大提高了通信速度尤其是国际范围内的通信速度。在速度对现代经济具有重要意义的今天,提高信息流通速度显然对降低企业经营成本具有决定性作用。最后,提供交互式的销售渠道,大大加强企业与客户、企业与企业之间的联系与合作,增强了客户与供货方的联系和客户对企业的凝聚力,又能及时得到市场反馈,使它们相互了解对方的最新情况与数据,降低企业的交易成本。 

    其二,基于现代网络基础上的电子商务规模经济性既要考虑其技术上的因素,更有开放环境条件下的物流(货物配送体系)问题。通过货物配送体系,尽量省略那些缺乏存在价值的中间环节,提高物流效率与质量,降低物流成本,从而增进企业效益,给企业带来基于现代互联技术的规模经济性。 

    电子商务规模经济性中的物流配送体系问题及对策

    加速我国电子商务的建设与发展,现阶段的关键是要促进电子商务的规模经济性形成,使电子商务的经济性优势,在规模中形成和发展。为此我们要切实把握电子商务的规模经济性的实质。 

    1.物流配送体系是影响电子商务规模经济性的重要一员 

    应该说,影响和制约我国电子商务规模发展的因素是多种的,与之相适应的问题点也是多样的。如消费习惯、货物配送能力、电子支付系统、社会信用状态等。而在我国,首要的问题是如何获得物流配送体系的支撑。没有物流配送体系的支持,商品不能及时送到买者手中,电子商务就要失去买方基础与发展的依据。 

    国外的经验也反映出,电子商务公司成长中的最大障碍是在保证迅速有效地完成物流配送时存在严重的问题,很多问题实际发生在物流配送过程中。如果消费者需要购买的是普通的小商品,配送成本的问题就更显突出。 

    2.第三方物流企业运作 

    电子商务环境下的新型流通模式应是网上渠道与要求进行改造、整合的传统流通渠道的融合,应是传统流通渠道与网上流通渠道的互补,是由改造过的原有流通渠道与新型网上渠道共同发挥作用。构建我国电子商务物流系统,可以有以下二种模式:一是由电子商务企业组建自己的物流系统;二是电子商务企业将所有的物流业务以外包的形式委托第三方物流企业运作。本文认为,委托连锁超市这一第三方物流企业运作是目前条件下我国电子商务企业运作最理想的物流模式。其理由如下:IT技术与传统商务活动相结合,是现阶段电子商务进入良性发展过程中要解决的首要问题。将科学的、理性的,包括运筹学的理念注入现代商贸领域,重组成合理的物流配送平台,使整个配售系统合理化,这是改造传统流通领域和适合电子商务的主攻方向。 

    从上世纪90年代中期开始,我国的零售业经历从百货商店经营向以连锁经营过渡的零售业态结构变革,同时配以百货商店、购物中心、专卖店、便利店及包括电视购物和电子商务等多种形式的无店铺经营方式,形成完整的零售体系。经过五年的努力,初步确定了连锁经营在商业中的主体地位。电子商务的发展就应与连锁经营这一零售业态主体有机结合,以实现电子商务与连锁经营业的双赢。现代物流业中的终端就是连锁超市,它是与消费者直接接触的界面。因而,本文提出连锁超市配送体系的构想。 

    提出连锁超市配送体系的依据 物流中心应具备以下几个基本条件:商品分拣中心的作用,商品到各物流中心的输送是以整箱为单位开展的,而具体商品的挑选、分拣在物流中心进行,既实现了商品配送的集约化,又有效防止了交错运输等不合理的运输方式;商品在库管理中心的作用,由于一般情况下,商品再生产、输送时间比用户规定的抵达时间更长,为了消除这种时间上的差异,防止用户出现缺货现象,需要实施商品、原材料的安全在库管理;流通加工中心的作用,商品从生产地到消费地往往要经过很多流通加工作业,在消费地附近需要将大批量从不同生产厂家运抵的商品进行细分、小件包装以及贴标签、条形码等操作,这些都需要在物流中心内进行。 

    超市具有发达的运输、仓储、商品分拣、条形码技术、跨区域连锁网络能力以及与消费者固有的良好关系等增值优势,是作为物流配送中心的理想选择。 

    3.连锁超市配送体系的程序如图所示: 

    配送流程分析:连锁超市配送实现原理 传统功能的超市一方面继续发挥其销售功能,并与其消费者之间建立“btoc”商务模式。另一方面在电子商务“第三方物流”的供应链环节上充当委托代理人,接受供应商或生产商的委托,承担为消费者货物配送的功能,并可发展连锁超市,就近完成配送。供应商与超市之间建立“多对多”的关联,即一个供应商与多家超市的联系和多个供应商与一家超市的联系。该系统的整体模式是:“B to B to C”。 

    随着电子商务的发展,超市应日益强化其物流配送的功能,淡化以往仅仅批发与零售的销售功能,逐步建立其货运网络。据悉,1995年以来,上海超市连锁蓬勃发展,使得现代物流这一理念率先在上海得到广泛认同与传播。而超市连锁的蓬勃发展则为超市配送体系的完善创造了前提条件。 

    4.促进电子商务企业与连锁配送企业的竞争与合作 

    如上所述,我国的物流体系既是流通领域发展电子商务的支持系统,也是需要用电子商务改造的传统行业。加速我国电子商务的建设与发展,需要网上买卖双方的互动与合作。在以供给创造需求为特征的网络经济特征下,值得重视的是卖方的供给模式创新。基于供方的角度考虑,一个不容忽视的基础性问题是如何在电子商务企业与物流配送企业之间形成有效的竞争与合作。这里着重强调以下两点:

    5.连锁业组织制度创新问题 

    连锁业如何通过网络组织制度创新,使其与电子商务的环节联合起来,形成有效的合作,对加强我国电子商务的建设与发展将是一个巨大的支持,电子商务的成本优势也将因此得到真正的实现与发挥。 

    6.两者技术上的衔接与相互学习问题 

    连锁企业开拓电子商务物流配送的优势:知名的品牌、营销队伍和成熟的供货渠道等,这些因素整合后可以很快变成电子商务零售的优势。但是,电子商务企业的运作方式、融资方式、网上经营毕竟不同于传统连锁零售业。从表面上看该公司在从事商业零售,其实它是一家软件公司,是在把顾客的要求和网络经营特点通过合适的软件加以表达。支撑电子商务的现代信息技术与支撑传统商品交易的物流配送技术存在较大的系统差异与标准差异,为使它们得到有效的竞争与合作,应在它们之间给出技术上足以相互融通的路径,或通过一定的协约中介使不同的系统在技术上衔接起来。

 
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