芝加哥农业资源公司：铁路运力不足推动农产品价格上涨

　　据芝加哥农业资源公司（AgResource）总裁丹·巴斯在温尼伯举行的北美谷物会议上称，商家难以将美国豆粕运到最终用户手中，只是目前市场面临的诸多问题的冰山一角。

　　在过去两三周内，农产品价格一直呈现上涨态势，原因在于铁路车皮供应短缺。

　　丹·巴斯称，运输堵塞是北美以前从未遭遇的事情。他的一些美国客户需要车皮时却拿不到一个铁路车皮，而已经订购五六个车皮的其他客户却眼睁睁看到二十三个车皮送到眼前。不同地区的车皮供应差距巨大，尤其就火车头来说。能源也改变了市场规则，天然气的铁路运输需求远超以往。

　　巴斯称，到2019年和2020年北美能源将实现自给自足。2016年全球都将使用液压破碎法获取天然气，即利用高压将水、化学物质和沙打到地下以获取天然气的方法。他补充说，如果美国建成一个综合性的输油管道，那么铁路车皮需求将会出现变化。

　　与此同时，蛋白粕需求旺盛，继续引发农产品价格上涨，养殖成本一直是主要的驱动力量。牛肉、猪肉和奶制品价格均大幅上涨。

　　巴斯称，近来生猪病毒在美国是个大问题。他指出，接种已经解决了此次危机。明年将有更多的生猪存栏，届时国内饲料需求将会大幅提高。他指出，目前全球有9000万吨大豆，而近来中国的经济增长已经放慢。其他一些国家的经济前景同样暗淡。

　　巴斯担心一些国家将会通货紧缩。他补充说，今年美国农业平均收入将会减少。

　　他表示，今年全球谷物收获总面积超过5.17亿公顷。但是全球谷物播种面积将会减少，因为种植利润下滑。目前的种植利润已经不如过去七八年的水平。

　　乌克兰、巴西、阿根廷和美国等国家谷物产量创下历史最高纪录，但是市场还有待观察这些国家是否会被迫减少种植面积，因为农产品价格可能跌破种植成本线。