英国环境大臣:不向中国运垃圾是“资源浪费”
震惊:“垃圾舰队”入侵中国
这一内幕是一份英国政府最新官方调查报告披露的。报告称,当布莱尔首相1997年刚上台时,英国只有1.2万吨由废纸、塑料和金属组成的垃圾运往中国。但最新官方数据显示,在短短8年之后,2005年英国运往中国的垃圾数量狂涨了158倍,达到了惊人的190万吨。据悉,在190万吨垃圾中,废纸数量大约为150万吨,其余则是塑料制品和包括铜、镍、铝、锌、铅、锡和钨在内的金属。而它们泄漏,将会对水质造成严重污染。然而讽刺的是,当英国的“垃圾舰队”大举向中国“入侵”时,中国每年却将价值高达160亿英镑的货物运往英国。
20日,当这一令人震惊的真相曝光后,舆论顿时为之哗然。据悉,“垃圾舰队”规模的巨大扩张,令英国许多环境专家和议员感到极为担忧。他们警告称,英国政府一贯标榜“环保至上”,但这一事实显然将政府的“绿色信誉”破坏无遗。自由民主党的环境事务发言人克里斯·胡尼表示:“得知这一真相后,人们肯定会感到震惊。因为越来越多他们扔掉的垃圾,最后却到中国。如果这一报告是真实的,就表明我们的废品回收显然在倾倒垃圾时就已经结束,而非得到了合理使用。这实在是一个环境耻辱。工党应该大力发展英国的自己的垃圾回收工业,并使英国在新的绿色科技领域成为领头人。”
辩护:不捎垃圾回去是“浪费”
据悉,英国每年产生3040万吨可回收利用的垃圾,其中大约6%运到了中国。但是由于中国目前垃圾处理能力有限,许多环保人士担心,这些包含了潜在致命的化学物质垃圾中,最终将被倾倒在非法地点,而不是被回收。尽管面临各方质疑,但20日英国环境大臣本·布拉德肖宣称,虽然“垃圾舰队”要穿越大半个地球才能到达8000多英里之外的中国,但公众大可不必担心,迄今为止此举对全球变暖的“影响极小”。布拉德肖甚至暗示,那些货船从中国运货到英国来之后,如不捎带一船垃圾回去,无疑是一种“资源浪费”。他称:“货船载满垃圾回到中国是常有的事情。否则,那些货船就只能空着回去了。”
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