2006年国内大豆市场形势分析
一、国内大豆供需形势
随着我国经济的发展,城市化进程加快,居民对蛋白和油的消费日益增加。由于我国现有耕地面积的制约,国产大豆产量增长的空间极为有限,近几年来,国产大豆与市场需求量之间的缺口在不断扩大,进口大豆的数量随之增加。目前我国已经是世界上大豆进口量最多的国家,最近2-3年每年进口都超过2000万吨。2005年,我国进口大豆2659万吨,较2004年增加31.4%。尽管国内出现禽流感疫情,大豆的进口量一度下降,但禽流感难改我国的需求结构,每年大豆压榨需求和饲料产量保持刚性增长,油脂行业规模也在不断扩大。据国家粮油信息中心最新统计,2005年底我国大豆设计压榨能力达到8300万吨,较年初增加了1000万吨左右,而实际开工率只有40%以上。从长期看,今后我国将进口更多的大豆。因此,整个年度的总体需求很难出现较大幅度的下降,预计2006年我国大豆进口量仍有可能维持在较高水平。
二、玉米与大豆的比价支持
(一)由于大豆和玉米播种季节相近,是典型的竞争作物,民户通常会比较玉米和大豆种植效益,来衡量玉米和大豆的播种面积,而耕地面积是有限的。根据国家发改委《全国农产品成本收益资料汇编》统计数据计算,大豆与玉米的比价关系为3:1。考虑到农民心理,种植比价定位还受其他因素影响比如种植大豆比玉米更省工省事,因此实际比价应低于3:1才比较合理。但从2005 年国内玉米市场行情看,种植玉米的收益要远远高于种植大豆。如果2006年玉米价格持续高涨,必然会造成玉米播种面积的提高和大豆播种面积的下降,从而造成大豆供应量的下降。
(二)由于玉米和大豆都是重要的饲料来源,具有一定的替代性,因此,玉米价格的高企也会造成大豆需求的提高。因此,不论从供应还是需求方面,玉米价格的不断走高最终将会造成大豆的供需趋向偏紧从而带动大豆价格走升。
(三)能源价格的高企,工业用大豆、玉米的的需求将明显增加。据权威国际机构预测,世界原油价格将长期处于较高水平,并有可能在未来冲上100美元每桶,作为新型的环保能源生产原料,工业用大豆、玉米的的需求将明显增加。我国是玉米生产大国,由于玉米可以用来制成燃料乙醇,于是在国内越来越多的玉米开始转化成乙醇,从而造成了玉米价格的坚挺。从2005年末火爆的玉米牛势行情来看,大豆价格仍有上冲动能。
三、禽流感影响不可忽视
自2003年末爆发禽流感以来,世界禽流感疫情基本没有间断过,2005年终于在世界范围内爆发,引起世界广泛关注。2005年的5月,我国的青海省发现了候鸟感染禽流感,造成1000多只候鸟死亡。进入10月份后,随着候鸟的迁徙活动开始,禽流感终于全面爆发。
国内养殖业首当其冲受到禽流感的影响。国内养殖业本就开始陷入低迷周期,禽流感的爆发影响了禽类的消费,无疑是对市场雪上加霜。因“禽流感”原因而在2005年第四季度失去的消费数量在2006年的上半年前将很难能够得到弥补。因此,国内养殖业总体低迷格局还要持续一段时间。其次,禽流感对饲料业的冲击也不小。随着禽流感疫情的不断扩散和养殖开始进入低迷期,饲料企业面临的形势日益严峻。蛋鸡和肉鸡饲料价格持续下跌20-50%,养殖补栏很不积极。禽流感对国内油脂企业来说也是不小的打击。
在禽流感扩散初期,油厂曾试探性提高豆粕销售价格,奈何天公不作美,CBOT大豆并没有给予支持,油厂在11月初提高报价后只两天的时间就再次回到涨价初的价格,这是罕见的现象,这使油厂产生看空的心理,此时油厂开机下降,大豆、豆粕库存偏少,尤其是东北地区,辽宁地区油厂基本都处于停机状态,禽流感的爆发加重了这一现状。受“禽流感”疫情的影响,预计2006年国内饲料、养殖业、的经营风险依然较高,在2006年的大豆市场上将有所体现。
四、全球性农民惜售的问题
2006年,农民惜售问题仍是一个关键的议题。对于大豆市场来说,农民惜售问题普遍存在于美国、中国和南美。在2005年1月初,已经大幅增产的美国市场却出现了现货非常紧张的状况,关键的原因有两个,一是在2004年上半年的牛市气氛中,新年度的产量已经得到了部分的提前消化。其二就是农民不卖。同时,中国、南美大豆市场上也没有出现原先预计的农民将加大抛售力度的局面。这说明了全球农民对2004年底大豆较低的价格并不认同。
在我国,2005年新产大豆上市时期又恰逢“禽流感”疫情爆发,新豆收购价格自开称之后就不断走低,至2005年12月初,哈尔滨地区油厂新豆的收购价格一度跌至1.21元/斤的新低。加上近年来土地租赁、劳动力成本以及农资价格上涨带来的种植成本增加等因素,大多数豆农依然保有惜售心理。这也将成为大豆市场未来反弹的重要阻力。
五、国际大豆供需基本面仍呈偏空格局
据美国农业部发布的2月份供需报告显示,2005/06年度,美国大豆再次获得丰收,产量高达8400万吨,加上南美产量预期继续创新高,因此全球大豆产量预计为2.23亿吨,比上一年度的2.13亿吨增长约5%,全球需求预计为2.14亿吨,因此05/06年度全球大豆期末库存较上一年度的4209万吨增加至5383万吨,已是连续第二个年度增加。美国农业部2月份的供需报告继续给市场带来“全球大豆处于供大于求状态之中”的信号。再有世界性的禽流感爆发,已经减弱了部分需求,大豆供应将趋向更加充足,这个因素将笼罩2006年,大豆价格向下压力很大。
六、国际及国内经济因素的影响
(一)国际海运价格趋于偏弱。国际海运费价格是影响进口大豆到岸成本的主要因素之一,2005年国际海运费价格整体呈现滑落态势,尤其是在第四季度传统的旺季时期,国际海运费价格出现了逆常规的下跌走势。目前美湾至日本航线的现代巴拿马型船舶即期程租费率在每吨32-33美元,也直接降低大豆进口成本。据市场统计,截止2月7日,2月船期美国港湾大豆到我国港口车船板价格仅为2575元/吨,巴西大豆价格约为2548元/吨。由于国际造船业在2005年以来提供了新的更多的船舶、高昂的国际铁矿石价格也在一定程度上抑制了亚洲钢铁生产企业的采购热情,上述因素将使得2006年的上半年前国际航运价格承受压力。
(二)自2005年7月21日我国调高人民币与美元汇率2%以后,人民币持续走强,今年春节假日后的首个交易日,人民币兑美元中间价开盘升破8.0600,至人民币8.0560元兑1美元,较初始调整价人民币8.11元兑1美元,人民币兑美元约升值了0.67%。2006年人民币汇率将可能以平缓的升值趋向为主,反映到进口大豆市场,市场价格在短时期内变化将不会太明显,但与国际大豆市场价格间的比价关系将会有减小的趋向。
纵观2006年,虽然世界大豆的供应量非常庞大,但是我国大豆需求增长的步伐比较强劲,价格的反弹也会因此而产生,但是预计2006年国内大豆价格大幅度上涨的可能性较小。现阶段多种利空题材明确的情况下,大豆市场也正在寻找价格底部支持。
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