市场压力重重　粕价萎靡不振

     上周，国内豆粕市场行情仍呈回落态势，但价格下跌幅度明显减缓。根据统计，目前黑龙江哈尔滨地区豆粕成交价格2320—2340元/吨，价格保持稳定；辽宁大连地区豆粕报价2270—2280元/吨，价格下跌40元/吨；秦皇岛地区油厂43%蛋白报价2350元/吨，价格下跌10元/吨；山东日照地区报价2340元/吨，价格较前周下跌50元/吨。河南周口地区报价2490元/吨，价格保持稳定；江苏张家港东海43%蛋白豆粕报价2340元/吨左右，价格较前周下跌40元/吨；浙江宁波金光成交价2310元/吨，价格较前周下跌60元/吨；防城港价格2300—2320元/吨，价格较前周下跌20元/吨；广东地区蛋白43%豆粕报价2350元/吨，价格下跌20元/吨。

    上周，国内豆粕市场行情仍在阴跌之中，油厂开工不足，成交依然不畅。禽流感仍在蔓延中，豆粕现货市场毫无改善，需求极其疲软，但仍没有达到极限。原料大豆供应增加，豆粕压力加重，而低价进口豆粕涌入，又使得国产豆粕如履薄冰。国内豆粕市场可谓在重重压力之中前行。

    禽流感阴魂不散，豆粕需求继续低迷

    受此次禽流感影响，养殖业已经受到很大的打击，鸡苗市场无人问津，无人采购。如果禽流感继续蔓延，禽类的存活量将大幅下降，这也是对饲料行业的沉重打击。据统计，全国总体来看，活禽消费需求下降45%以上，禽肉消费需求下降35%左右。这不仅是养殖业的一次很深的打击，也是饲料行业较大的冲击。禽流感虽然仍在控制之中，但目前被扑杀家禽已达2118.42万只。因此，对豆粕的后市难以看好，笔者认为即使后期得到有效控制，也无法改善豆粕萎靡不振的行情。

    国内油厂继续开工，豆粕库存压力较大

    目前，国内油厂开工维持不高，但部分地区因原料供应充足，处在两难境地。据了解，福建6家油厂正常开车，大豆库存预计在30万吨。珠三角能保持3家油厂生产，本月大豆到港不多。华东大型油厂基本正常生产之中。山东油厂也大多恢复生产，日照大海因结转手续未完成，因此迟迟不能开车，目前港口及贸易商大豆库存累计在50万吨。华北地区，北京汇福开工不足，一条小线也难以维持，合同之外零售为主；其他油厂均在正常开工之中。东北开工不足，中小型油厂均停车，哈尔滨九三、沈阳金石开工较为正常。从以上国内油厂开工情况看，豆粕目前库存压力依然较大。

    大豆供应较为充足，豆粕市场压力不减

    目前，国内油厂始终不能放手一搏，开工率维持较低。国产豆价持续下跌，毛粮收购价最低跌至1.1元/斤，收购依然迟滞。但相对进口豆到港成本，仍无太大的优势。北京汇福到厂价2560元/吨，德州站台价2580元/吨，进口豆到港成本集中在2650元/吨左右，南美价格更低。在禽流感影响仍然存在的情况下，国产大豆将持续低迷行情。11月份豆粕需求下降较多，这将使本月的大豆原料供给达到较高水平，也决定了后期大豆供应充足格局仍不会改变。

    低价进口豆粕不断到货，国内粕价如履薄冰

    受禽流感疫情的影响，国内豆粕消费水平降至“冰点”，油厂积压了大量的库存。然而就在市场为巨大的豆粕库存压力发愁之时，低价的印度豆粕又开始搅局。据悉，江苏张家港地区将有1船印度豆粕到货，蛋白含量46%，预售价仅为2340元/吨，低于当地油厂公开成交价格2350元/吨。而广东地区进口商也订购了一批印度豆粕，到港成本仅2180元/吨，蛋白含量46%，预售价为2250元/吨，明显低于当地油厂豆粕销售价格，这无疑给原本低迷的豆粕市场当头一棒。参照进口豆粕价格，目前国内豆粕价格已经如履薄冰，随时都将面临“破冰”险境。

    综合分析，在禽流感疫情的困扰下，国内豆粕市场步入了漫长的低迷时期。一些饲料企业的禽饲料销售停滞，部分大型饲料企业也只生产猪饲料，虽然部分地区的生猪价格有所回暖，不过养殖户补栏积极性仍然不高。部分油厂压榨利润已处盈边缘，部分不堪重负企业关机停产。在大豆供应充足、低价进口豆粕涌入的情况下，后期国内豆粕仍有下跌可能。豆粕市场何时才能走出低谷，关键要看禽流感疫情的控制情况。