巴西大豆流通模式和中国面临的机遇

     目前绝大部分巴西大豆的生产和销售控制在少数几家美国跨国贸易公司手中。他们通过提前在多方面向巴西农民提供大豆生产算需的资金、农药、化肥，甚至包括后期运输等手段，牢牢的控制着巴西大豆的产销链条。他们如何运作呢？美国人除向巴西农民提供大豆预付款外，他们还修建仓库、提供公路、铁路运输，投资修建港口。

    大豆融资有两种方法：第一是提供货币资金；第二种是提供如杀虫剂、肥料等生产资料用于交换大豆，这实际上有些类似于早期的易货贸易。但无论任何一种方法，融资的时间一般在大豆播种期或收获期。

    关于后勤方面，他们与船运公司签订长期合同，这也是美国跨国贸易公司降低大豆各环节的费用、风险以保证长期安全运作的原因之一。即使像火车这样高需求的运输工具，运输公司也趋向于优先达成长期协议。

    至于产品的销售，巴西习惯的做法是用“仓单”。巴西农民与美国跨国贸易公司订立“仓单”合同并在公证处登记，在合同中巴西农民是交货人，并将其所有的财产做扣押，如果收获后不交货，所有的财产将被买方即美国公司拿走。

    在巴西大豆的销售业务中没有银行或保险公司介入，这主要是由于要向农民和大豆购买商收取较高的利息。要求农民以他们自己签署的仓单作担保，在仓单中，他们承诺将自己的产品交给买方，利率高达8%。对任何一个农民来说这样的要价都高得难以承受。

    收获以后，干燥和贮存是必要的，这些过程大部分也同样的由美国跨国公司所控制。举一个例子，他们在MATOGROSSＳＴＡＴＥ省的ＢＲ158公路边投资修建一些仓库。虽然这些公路情况很糟并且凹凸不平，但这些跨国贸易公司仍继续他们的业务,大量投资于基础设施。这条路250英里的行程要走约30小时。

    正如以前提到的，大豆通向港口的通路由公路、铁路长期合同所担保，这一策略保证了跨国公司拥有长期的、稳定的、巨大的运费折扣，不受高峰期的影响，总之，因此他们的运输成本降低了50%。

    在港口，跨国公司有自己的仓库，有时甚至有自己的泊位，这使他们的业务可以自由运作，避免货物或船只长时间的滞港。需要提醒的是，对于那些没有自己的仓库而需要依靠第三方和排队装船的企业来讲，业务往往就会非常不顺利。

    一年中根据不同的时间，所订船只如不能及时装船，滞期费最高可达5万美元／每天，任何公司的业务都会因此放弃。

    美国跨国公司借此控制了巴西的大豆市场，他们不仅从资金的运作中不断扩张和获利，而且还从以化肥、杀虫剂交换大豆的业务中获利。

    这些跨国公司凭借有效竞争的方法以较低价格获得了巴西大豆，这些优势是通过长期运输合同大大降低运输成本取得的，此外没有提到的是，他们每天还在芝加哥期货交易所套保他们的业务以规避风险。

    然而，大家可以想一想，中国在这个游戏中怎么做呢？为什么中国应关注巴西大豆市场呢？中国是大豆的主要买家，并长期对直接从巴西获得大豆感兴趣，但有“意思”的是，中国这个世界上最大的买家无权参与游戏规则的制定。美国公司既是“运动员”又是“裁判员”，即使中国能够按芝加哥期货交易所的价格、升贴水、滞期费和运费进口我们的产品，但中国100%由芝加哥所控制。总之，这一程序会给中国企业造成巨大的风险。

    中国公司对改进目前的物流模式很感兴趣, 一个新的、直接购买巴西产品的新模式必定要建立。

    随着中国敞开它的经济大门，中国与巴西政府已经建立了良好的关系。今天中国实际上已没有更多的可耕地，而巴西还有347500平方英里土地可以使用。随着中国经济的发展和主要以大豆为基础的蛋白食品需求的增加，中巴两国之间的经济交流就显得尤为重要。

    无疑，任何一个公司要进入巴西大豆市场，并与邦吉、嘉吉、ADM这样的公司进行竞争代价都是很昂贵的。这些公司在巴西都经营了60年以上了，然而中国公司进入巴西越晚，这个代价就越昂贵。

    中国的国有企业进入巴西必须以资金支持大豆生产、化肥贸易、杀虫剂，以及投资基础设施和物流体系。

    在设施方面，巴西仍缺乏仓库和大豆烘干机。中国企业可以投资建设这些设施，然后出租或者自己使用这些设施。

    同样，公路也需要资金来维护和建设。巴西政府“公私合营”的新投资计划就将推动巴西全国的公路建设，特别是在MatoGrosso省的BR163和BR158公路。这两条公路是对大豆运输非常重要。

    投资港口设施也非常必要，这样出口商就不必在港口无尽的排队等待，这有时也是被用来作为阻止竞争对手获得商机的方法。

    巴西有自己的运作方式，所以中国公司在与跨国公司竞争时必须有耐心和灵活性。为此，他们应与巴西农场的专业人员保持必要的联系和沟通，建立起相互信任的业务关系，因为洞察和控制生产是非常必需的，不用说也是必须要做的。

    最初，风险会比较大，而且大豆收购价会很高，因为这是一种不同于现在市场占统治地位的新模式，和已在巴西运作的企业相比，所有的费用和成本也一定会很高。所以，做一个好的投资计划是非常必要的。

    难以想象，中国作为世界上最大的大豆进口国，一直依赖美国跨国贸易公司和芝加哥期货交易所的大豆价格，并支付高额的商业中介费。这样的时代该结束了！

    考虑到对于中国企业进入巴西大豆市场，那些跨国公司自然会用一切商业、经济和法律手段维护他们在巴西的利益。因此中巴两国政府对各自企业的支持是必要的，希望两国政府能促进双方企业直接进行有效的合作洽谈。我们有理由相信，中国和巴西农产品的直接贸易具有光明、广阔的前景，让我们共同努力，使得“天堑变通途”！