大豆销区市场的采购回归冷静并且降低与产区的配合度之后，价格也回归了稳中震荡的市场行情当中，当前市场价格相对杂乱，外发装车价格均已达到心理预期，利润空间相对尚可，哪怕略微下调也可接受，但也不乏有年后采购的高价库存量，当下市场价格相对混乱。现东北地区主流外发装车价格为2.15-2.2元/斤(40蛋白)，黄淮及长江流域地区主流外发装车价格在2.65-2.7元/斤左右。低迷的市场需求，令产区贸易商对前期持续看涨的情绪失去了信心，目前市场多为有价无市的状态。目前若想短时间内需求得到明显好转较为困难，产区已经出现了一定的出货压力，并且据市场传言未来5月份中粮轮储量或将高达200余万吨，届时产区贸易商的出货压力也将明显增加，采取适当落价出售来刺激下游采购的现象或将显现。
东北陷入两难有价无市
东北产区大豆行情回归了稳定的状态，面对疲软的市场需求，贸易商多依靠粮源紧张收购无量作为支撑价格坚挺的有利依据，据市场反馈现东北产区各地余粮仅1-2成左右，这其中包含了农户及贸易商手中余粮，当前距离新粮上市还有5个月左右时间，现新一季大豆尚未播种还处在前期准备阶段，这也是东北地区贸易商不急于过早清理库存的主要原因。但因当前利润已经超出了持粮者的预期，从而造成了当前市场价格杂乱的情况。一边是供应紧张，另一边是需求的低迷，市场目前处在购销僵持的局面当中，部分贸易商愿意适当让利也是因“无人”采购的无奈之举，销区在前期价格疯涨阶段已经完成了补库工作，暂且还需一段时日消耗库存，在5月底之前若想市场需求得到明显好转尚存一定的困难，可目前进口大豆供应量仍是相对紧张的情况，当下豆粕现货“疯涨”，带动豆一期货上涨，可大豆现货依旧持稳，下游依旧观望为主，针对未来行情，巴西豆到厂具体情况也是大家所关注的关键点。
关内跨省采购艰难维持
关内豆价可谓起起伏伏，一轮暴涨和快速的回落之后，外发装车价格又回到了2.65-2.7元/斤左右，与东北地区相像，前期下游集中采购，大部分贸易商已经清空库存，经过了一轮抢粮大战之后，农户的余粮被掏空，粮贩库存也仅有1成左右，为了维系自己的老客户只得各地采购。不光采购难走货也难，多地中小型工厂因加工成本过高无利润只得停工停产，大工厂也只得艰难维持，叫苦连天。面对如此低迷的市场，产区能做的似乎也只有耐心等待。
综上所述，尽管看似未来均为利空消息，价格村回落风险，但因产区粮源供应的持续紧张，针对消耗库存贸易商多有惜售心理，这一点足以支撑行情趋于稳定，在拍卖政策正式落地之前价格均将保持稳定震荡。据市场传言未来5月份中粮轮储量或将高达200多万吨，后续压力尚存，因此后期大豆的走势依然还是以稳为主，建议贸易商和下游批发商合理备货，抓住机会，锁定利润。
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