市场人士称，上周两个主要的水电站――伊泰普大坝（Itaipu）和亚西雷塔大坝（Yacyreta）向干涸的帕拉纳河排水，这可能是解决阿根廷大豆行业面临的长期问题的临时方案。
分析师称，在10月份之前，帕拉纳河和其他主要河流的水位可能都不会改善，阿根廷要到10月份才会迎来充沛的春雨，10月份的平均降水量为100毫米。
市场人士称，经过数周的谈判，巴西和巴拉圭已经同意两个水坝向帕拉纳河排水。这两国的一些地区也一直遭受长期干旱的困扰。为了使帕拉纳河保持水位，两个水坝都需要数周大量排水，但是巴西南部和巴拉圭自己也天气干旱，因此不太可能这么做。
自1月份以来，巴西南部和阿根廷北部地区持续干旱，包括帕拉纳河在内的所有主要河流水位均大幅下降，严重影响阿根廷商品运输。阿根廷近90%的商品通过帕拉纳河运输。阿根廷是全球第三大大豆出口国，也是头号豆粕和豆油出口国。阿根廷主要依赖河道来运输大豆及制成品。
位于帕拉纳河上的罗萨里奥港处理阿根廷大约95%的豆粕和豆油出口量。
农业咨询机构Zeni公司分析师表示，罗萨里奥港的出口业务已经缩减。船舶必须在其他码头完成装载，这不可避免地增加了物流成本。
美国农业部在4月份报告中说，帕拉纳河在罗萨里奥港的水位降至30年来的最低水平，除非流域内出现更多降雨，否则水位不会提高。
罗萨里奥谷物交易所（BCR）早些时候曾表示，由于水位下降，粮船需要减少载重。
据市场人士称，帕拉纳河上的粮船运输量比运力低60%。
阿根廷河流干燥正值阿根廷大豆收获进入高峰。市场人士称，作为全球第二大压榨行业，阿根廷大豆压榨行业面临大豆及制成品供应耽搁的问题。由于新豆供应耽搁，压榨商不得不使用现有的库存来加工豆粕和豆油。
布宜诺斯艾利斯谷物交易所5月21日称，截至5月20日，阿根廷大豆收割工作完成93.3%，比上年同期高出8.3%。2019/20年度大豆播种面积预计为1,740万公顷。
美国农业部海外农业局发布的最新参赞报告称，帕拉纳河水位偏低，将阻碍所有出口速度（包括大豆），这将限制船舶吃水和航行，从而限制船舶的装船量。
据分析师平均估计，2020公历年阿根廷将出口700万吨到800万吨大豆，同比下降12%，而豆粕出口量预计为2850万吨，同比下降1%。
如果阿根廷所有河流持续干涸，那么未来几个月的出口预测可能会进一步下调。
