华东地区油厂供给情况分析：开机率水平较低 ，库存基数较小
前期华东地区豆粕现货库存紧张，油厂报价的基差稳定或略强，油厂继续采取正套买船与国内基差销售相结合的办法锁定后期开机和一定利润。
中期华东跟踪油厂豆粕库存进一步下降，同时由于大豆供应不足等原因，华东油厂开机率依然在较低水平，豆粕供应也是非常紧缺，不少油厂车因此限量提货或停止开单。后期豆粕库存随着大豆到港陆续增加，华东跟踪油厂压榨开机逐步恢复，开机率进一步提高，豆粕供求紧张状况逐步缓解，可是依然存在库存基数很低的问题。同时后期受不利天气影响，有大豆船到港减载有所延迟并影响了部分油厂的开机，但整体来看近期开机率仍逐步上升。
需求情况分析：生猪需求不足，水产需求基本结束
11月前期华东贸易商在现货顺价的情况下持有部分后期头寸的意愿较好；但是后期市场对于12月及此后的基差走弱存在较为强烈预期，油厂多数限制开单数量。
虽然华东地区部分油厂有意推进后期基差销售，报价较之前也略有下调，但是市场依然需求较差。
同时目前市场上水产料需求已经基本结束，生猪最近出栏量也有所增加，虽然禽料市场需求较好，但是水产和猪料需求下降依然很明显，豆粕需求缺口依然很大，市场对下月压榨总量预估较高，油厂现货基差报价略有走软，部分油厂因预期后续基差走弱，进一步压低了近期提货货源的基差报价。同时部分贸易商现货基差报价也有所走弱，市场卖货速度不及前期。近期基差的看法也不及之前乐观，对近期货源也是多采用滚动操作，随采随用为主。
