随着新季大豆收获范围扩大，各地产量及商品优良率日趋明朗，关内偏高的收购价适当调整是必然趋势。国庆期间汽车停运现象较多，运能压力短暂体现。安徽大部和河南东部产区集中收获，受河南许昌、漯河行情大幅下行影响，市场观望情绪加重；湖北、皖南及江苏之前高价入仓的货源明显滞留，由于河南许昌、漯河与之价差较大，高价区收购商已介入低价区，将散粮装运拉回掺兑的现象与日俱增。
东北产区收获面积日渐扩大，已上市豆源商品率明显打破之前预期，由于后期光照充足，单产和总产结构发生较大变化，总产增加已成定局。收购主体入市心理十分谨慎，收购价格日渐调整。近期关内价格下行对东北向下游输送带来一定影响。
国庆期间，东北产区收获将全面展开，收购压力将集中体现，在入市主体“现身”偏晚的状态下，产区贸易商对未来行情滋生纠结心理。值得提醒的是，今年国储轮换收购或推迟到10月下旬入市，收购总量大幅下调的可能性较大，对产区行情难以形成支撑。
东北部分区域新季大豆开始陆续上市，从已上市的豆源质量看，商品优良率大幅提升，蛋白含量多在39%～41%之间，各地实收单产略有下降，而总面积比去年大幅增加，能达到优质标准的商品豆源或比去年增加200万吨，国庆节期间上市范围将大面积扩展。气象预报显示，产区近期天气更加有利于收获，使大豆成熟度一致，色泽、感观均会给商品性提升助力。
产区已收获的区域，贸易商收购也同步展开。随着各地大豆商品率大幅增加，收购主体入市比较谨慎，各区域对开秤收购价比较敏感，除优质类“东升”系列品种收购价在3660～3700元/吨外，其他常规类品种均试探性地小量收购，有的甚至暂不收购，观望其他网点动向，这类贸易商多为大户型。一旦价格出现高开，一天数十万斤豆源入仓，则会多出上万元的损失。从目前价格走向来看，这种操作比较可行，但不可能迟迟不入市，国庆期间这类主体会陆续进入收购状态。
产区短期内缺乏较多的入市主体，对收购价格纠结，观望情绪明显，关内行情急剧下行，按东北现行的装车报价3660～3700元/吨，向下游输入，与关内大豆价差缩小到历年同期的最低值，市场接受度偏低。因此，现行价格与市场心理价位还有一定差距，产区已有部分区域贸易商收购价调整到3400～3440元/吨，接近去年同期水平。
市场期待国储尽早参与轮换储备收购，以减轻产区集中上市压力，但中储油公司今年的入市收购或推迟到10月下旬，收购总量也不乐观，预计收储量在40万～50万吨之间，产区压力缓解不明显。益海、象屿及期货收购是产区未来一段时间的关注焦点。总之，后期或经历连续两个月以上的低迷行情，东北产区贸易商需做好心理准备。
