据驳船及谷物贸易商称，美国中西部地区主要河流发生洪涝及结冰，中断中西部到美湾出口码头的谷物和大豆驳船运输。
他们表示，上周俄亥俄河上的一个河段关闭无法通行，令驳船无法进出密西西比河，关闭时间最晚到3月9日。一位现货谷物贸易商称，这是物流噩梦，一处河段被关闭，美湾水位较高，伊利诺伊州Cairo河段水位较高。未来几周情况可能一直如此。
中西部到新奥尔良港的农作物驳船现货升水报价已经飙升至数月来的最高水平，因此在美国出口淡季期间商家很难赢得新的生意，因为南美低廉的新豆开始批量上市。
美国和中国正在努力签订贸易协定，结束数月来的贸易战，而正在这个时候，美国中西部地区出现了物流问题。
中美贸易争端的任何解决都将会促使中国提高美国农产品进口量。在过去几个月内，中国基本上退出美国市场。但是水位偏高可能制约美湾的谷物快速出口。在密西西比河和俄亥俄河的一些河段，驳船经营商限制了驳船规模，并只允许白天航行。
衣阿华州大豆运输联盟主席Mike Steenhoek称，密西西比河占到我们出口的60%。因此这制约我们出口的能力。
运输挑战已经使得美国玉米和大豆更难在国际市场上竞争。
本周，运至美湾的大豆驳船现货升水飙升至九个月来的最高水平，而现货玉米驳船升水创下十个月来的最高水平。
一位出口商称，美国没有任何的优势。与巴西大豆和阿根廷玉米相比，美国供应的价格绝对太高。本周玉米和大豆现货价格均上涨，尽管中国没有新的采购。
中西部春季常常出现洪涝，但是今年河流水位提前出现偏高的情况，因为冬季和秋季期间降水充足。
