为了结束全国卡车司机的罢工活动，上周巴西政府做出让步，由巴西交通部(ANTT)制定最低运输费用标准。
咨询机构Celeres公司分析师Enilson Nogueira称，市场上的一些运输费用已经高于ANTT制定的最低运费，近来雷亚尔兑美元汇率下跌，使得这些成本更容易通过港口出口价格的上涨来消化。
运输公司称，本周国内大宗谷物运输需求坚挺。此前受始于5月21日的罢工影响，库存已经枯竭。罢工造成全国运输中断，迫使汽车滞留在路边，因为燃料短缺，而偏远地区的基础物资匮乏。
巴西总统Michel Temer在与卡车司机工会谈判时，接受了司机的一些要求，其中包括在为期60天的时间里调低柴油价格，同时制定最低运费标准。
ANTT的新标准规定每年制定两次最低运费，下次调整的时间定在1月20日。
