虽然在阿根廷干旱的支持下，国际大豆和玉米价格大幅上涨，但是巴西农户可能会发现他们的利润显著缩水，因为运输成本飙升。
巴西分析师称，一些因素造成农业产区到仓库或港口的谷物运输成本飙升，其中包括柴油价格大涨，上年玉米产量创下历史最高纪录后，这些玉米需要清空出售，为新季农作物腾出储藏空间。
另外，巴西大豆播种耽搁也导致新季大豆在较短时间里集中上市。
T&F咨询公司分析师Luiz Pacheco称，巴西大宗谷物运输平均费用比上年同期上涨超过50%。他说，即使巴西通货膨胀率位于30年来的最低，但运输成本却大幅上涨，因为巴西国家石油公司（Petrobras）需要恢复在上届政府价格管控下带来的损失。
2017年7月份巴西国家石油公司才开始实施新的柴油定价政策。
T&F公司称，巴西第三大产区南里奥格兰德州到东部沿海里奥格兰德港距离约600公里，大豆和玉米运输费用比上月上涨超过70%，为每吨120雷亚尔，约合每吨37美元。
在巴西第二大产区帕拉纳州，产区到帕拉纳瓜港口的运费在过去一个月内上涨40%，为每吨112雷亚尔。
在巴西中西部和东北产区，随着收割工作全面展开，农户日益担心卡车短缺的问题。农户需要将谷物运到仓库，或者清空去年收获的玉米，为新季谷物腾出空间。
2017/18年度大豆播种耽搁，也推迟中西部戈亚斯州的收获。戈亚斯州是巴西第四大大豆产区。今年大豆产量可能接近上年创纪录的1.14亿吨。收获耽搁反过来促使卡车司机到别的地区工作。
戈亚斯州仓储及农业生产资料供应商――Ariarc公司经理Jorge de Oliveira Filho说，戈亚斯州卡车短缺。他补充说，他与米纳斯格拉斯州的贸易公司联系，希望找到卡车来处理本地收获上市的谷物。
南里奥格兰德州农场联盟(Farsul)经济学家表示，近来大豆和玉米价格上涨是因为阿根廷天气干旱，这帮助了农户。
