目前巴西卡车司机罢工已经结束，越来越多的货轮抵达巴西港口，等待装运大豆。截止到上个周五，巴西港口有82艘货轮等待装运大豆，相比之下，一周前为51艘。这些货轮计划装运517万吨大豆。
巴西最大的粮食出口港是桑托斯港。受卡车司机连续两周罢工的影响，上周该港口多个码头已经没有大豆库存。司机罢工期间，几乎没有任何大豆运到港口，铁路运输数量也急剧减少。
Ferronorte铁路将马托格罗索州的大豆运到桑托斯港，但是其交货量减少，因为卡车司机不向马托格罗索州火车站点运大豆。全国谷物出口商协会（(Anec）经理预计需要一周的正常交货，才能把港口的大豆库存恢复到更为合适的水平。
2月份巴西只出口87万吨大豆，创下四年同期最低（1月份的大豆出口量8.53万吨）。2014年2月份巴西大豆出口量为280万吨。
到3月底及4月初，抵达巴西港口的货轮将装运约760万吨大豆，因而，大豆收获耽搁以及司机罢工造成的出口缓慢过后，巴西的大豆出口目前有望恢复到更为正常的水平。港口的装运活动仍会暂时受到劳资纠纷的中断，每年这个时候很常见。
